1)  the"DJ+De(的)Shi(是)+M"structure
“DJ+的是+M”结构
2)  A/D
A/D
1.
New Virtual Instrument Measuring Torsional Vibration with A/D Technique;
基于A/D采样技术的新型扭转振动测量虚拟仪器
2.
Design of A/D and D/A Converters Using Neuron MOS Transistor;
神经MOS晶体管在A/D和D/A转换器中的应用
3.
A/D Device Driver of Based on μClinux and S3C44B0X;
基于μClinux和S3C44B0X的A/D设备驱动程序的设计
3)  D/A
D/A
1.
Infrared Signal Simulator Based on High Speed and High Accuracy D/A;
基于高速高精度D/A的红外信号模拟器实现
2.
Realization of D/A using on-chip PWM channel in the TMS320LF2407A-based system;
基于TMS320LF2407A片内PWM通道的D/A功能实现
3.
Design of a Kind of 16~24 Resolution D/A Converters;
一种16~24位分辨率D/A转换器的设计
4)  IID
ⅡD
1.
Performance analysis of ARMA control chart for IID variables;
首先从历史数据加权角度对应用于ⅡD(independent identical distribution)变量的ARMA控制图统计量进行了分析,结果表明,ARMA统计量对历史数据处理的灵活性优于文中提到的一元控制图,尤其是对当前数据的处理更能适应不同情况的需要,可以选择不同的控制图参数来提高控制图检测异常原因的能力。
5)  d)
d)
6)  A/D/A
A/D/A
参考词条
补充资料:F-15j/dj鹰型战斗机

f-15 为日本航空自卫队主战飞机,系引进美国专利制造。分 j 、dj 型两种 ,dj 型为教练机。 1978 年开始采购。共采购 213 架。1982 年开始装备部队,至 1998 年 3 月已装备 197 架。

性能特点:

该型机飞行寿命为 1 万小时,具有较强的外挂能力 , 可遂行对地战斗支援任务。 1997 年起,日本开始用 5 年时间对 f-15 型机进行大规模现代化改进 , 主要项目包括换装新型火控雷达、中央计算机系统,配备综合电子战系统,加装红外搜索跟踪装置。改进后,该型机的探测能力将更强,反应速度更快,在夜间、恶劣气候及强电子干扰环境中的作战能力也将得到大幅度提高。

其它性能参见美国 f-15 鹰。

基本数据:

乘员 1/2 人

动力装置 2 两 f100-pw(ihi)-100 涡扇发动机。1994 年以后装备机型配 f100-(ihi)-220e 电子数控涡扇发动机

载油量 1200 加仑 ( 内部 )

最大速度 2.5 马赫

巡航时速 960 千米

实用升限 20400 米

最大航程 4674 千米 ( 挂副油箱 )

起飞滑跑距离 小于 762 米

着陆滑跑距离 1067 米

作战半径 1100 千米 ( 外挂 12 枚 500 磅炸弹 ,520 千米 )

载弹量 7620 千克

机长 19.5 米

机高 5.63 米

翼展 13 米

最大起飞重 25400 千克

武器 m-61a1 型 20 毫米 6 管航炮 1 门 ( 弹 950 发 ), “响尾蛇”或aam-3 型红 外制导短距空空导弹和“麻雀”或 aam-4 型中距空空导弹各 4 枚。对地攻击时,可挂装 2-4 枚 cbu-87/b 型集束炸弹 ( 内装 202 枚 blu-97/b 型综合效应弹 ) ; 6 枚 mk-82 型 500 磅红外图像制导 (gcs-1 型 ) 炸弹或 5 枚 jm-117 型 750 磅红外图像制导炸弹以及 70 毫米或127 毫米火箭弹;最大可挂载 12 枚 mk-82 型普通炸弹

雷达 an/apg-63(v)1 多普勒火控雷达,搜索跟踪 185 千米以上

导航设备 an/apn-1189(v) “塔康”导航系统、an/asn-109 惯性导航装置

电子对抗设备 j/apr-4a 改型雷达告警系统、alq-8 自卫综合电子战系统、ale-45 综合干扰装备、j/apq-1 后方雷达告警系统

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。