1) synthetic kilometer loss factor
综合公里损失系数
1.
probabilistic function PGO of influence of geofracture on hazard-bearing objective, synthetic kilometer damage factor, and synthetic kilometer loss factor of geofracture were put forward.
提出了地裂发生概率函数ＰＧＦ、地裂缝对承灾对象影响概率函数ＰＧＯ、地裂缝综合公里破坏系数、地裂缝综合公里损失系数等评价指标，并根据地裂缝的空间形态及影响宽度进行了分类，对地裂缝的危险性进行了分级。
2) aggregate loss
综合损失系数
1.
), according to the flooding loss calculation theory, the direct economy loss in the loss is analyzed mainly in this paper, The single item loss coefficients and aggregate loss coefficient are determined, and then the direct economic loss of flood range is calculated quantitat.
)载物社会经济状态的基础上 ,依据洪灾损失计算理论 ,重点分析了三门峡渭河库区洪灾损失中的直接损失部分 ,分别确定泛区载物单项损失系数和渭河库区的综合损失系数后定量计算出渭河库区洪灾直接经济损失。
3) synthesis coefficient of local loss
综合局部水头损失系数
4) synthetic kilometer damage factor
综合公里破坏系数
1.
probabilistic function PGO of influence of geofracture on hazard-bearing objective, synthetic kilometer damage factor, and synthetic kilometer loss factor of geofracture were put forward.
提出了地裂发生概率函数ＰＧＦ、地裂缝对承灾对象影响概率函数ＰＧＯ、地裂缝综合公里破坏系数、地裂缝综合公里损失系数等评价指标，并根据地裂缝的空间形态及影响宽度进行了分类，对地裂缝的危险性进行了分级。
5) synthetic loss
综合损失
6) total fracturing fluid leak-off coefficient
综合滤失系数
1.
Accurate understanding and calculating the total fracturing fluid leak-off coefficient is both key problem to the fracturing design and the important matter to the analysis after fracturing.
准确认识和计算压裂液综合滤失系数,既是压裂施工设计中的一个关键问题,也是压后分析评估的一个核心内容。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条