1)  Bearing-rotor System
轴承-转产系统
2)  bearing
轴承
1.
Technology improvement of withdrawal ring of punched hole die for bearing ribbon cage;
轴承浪形保持架冲孔模退料环的工艺改进
2.
Analysis of grinding method for bearing ring with double grooves;
双沟轴承套圈沟道磨加工方法浅析
3)  axletree
轴承
1.
Design on Automatic Nondestructive Examination System of Axletree s Quality and Reseach on Intelligent Appraising;
轴承质量自动化无损检测系统设计及智能评判方法研究
2.
The bottom die with axletree configuration is designed.
依据圆柱斜齿轮几何结构,设计出合理模具工装;将凹模设计成轴承式凹模,当锻件顶出时,凹模自动沿轴向自转,锻件被旋出凹模;采用三维刚粘塑性有限元法对其成形进行数值模拟分析,得到成形过程中的等效应力、应变分布图以及载荷-行程曲线图;模拟结果表明,坯料向齿腔充填时,齿根处等效应力、等效应变值较大;最后充填阶段,齿顶处等效应力、等效应变值较大,载荷也出现陡增现象。
4)  bearings
轴承
1.
Improvement of Operating Technology of Bearings for Back-up Rolls on Medium Plate Mill;
中板轧机支承辊轴承使用技术的改进
2.
The Research Actuality and Development Trends of Water Lubricated Bearings;
水润滑轴承的研究现状与发展趋势
3.
Property comparison of PM bronze bearings manufactured in Europe and North America;
欧洲与北美制造的烧结青铜含油轴承性能的比较
5)  Bear
轴承
1.
Analysis for Raising Life of Gear and Bear;
提高齿轮、轴承使用寿命的研究
2.
The Design of Heavy Load Bear Lubricate Grease s Lifetime Testing Machine;
重负荷轴承润滑脂寿命试验机的设计
3.
Change the Rubber Bearing into the Oil Bearing and Performance Analysis of It to the Small Turbine;
小型水轮机橡胶轴承改造为油轴承及性能分析
6)  Rolling bearing
轴承
1.
A low frequency rolling bearing fault diagnosis method based on local projective noise reduction;
基于局部投影降噪的低频轴承故障诊断
2.
According to characteristics of both the vibration signals and the stator currents when appering a fault in the rolling bearing of the induction motor,Park vector module signal of the three-phase current is calculated,and the envelope of vibration signals from the rolling bearing of the motor is analyzed.
根据感应电机轴承发生故障时的振动信号特性以及定子电流特性,求出三相电流的Park矢量模信号,并将其与电机滚动轴承振动信号经解调处理后的包络信号进行融合分析,可以从振动信号与电流信号的融合谱图中有效地提取轴承故障特征信息,并将其作为故障识别的依据。
3.
Because the signal from rolling bearing is non-linear and non-Gaussian, here, the bispectrum analysis method is applied to the different types of rolling bearing and the different serious extent for the same bearing fault.
针对滚动轴承具有非线性和非高斯的特性,利用双谱分析方法研究了不同故障模式下滚动轴承的双谱特性以及同一故障类型在不同程度时的双谱特性。
参考词条
补充资料:安全系统能否与控制系统结合的争论
但是通过采用现代化的、高集成度的处理技术,采用防火墙和主动诊断技术,在共同的环境中功能性地把控制和安全系统分开是完全可以保证安全的,也能够满足国际安全标准的要求。

  一些供应商采用了吓唬用户的策略,他们暗示用户:把控制系统和安全系统结合到单一的可靠平台上将会使你的工厂处于“不安全”的状态。

  一些反对控制和安全结合技术的典型争论是这样的:

  “过程控制器不能被应用于安全保护功能。”这里指的不是设计用于安全应用、经过国际认可的认证机构(例如:T哣)认证的控制器和I/O模件,而是在安全应用中采用基本过程控制系统(BPCS)的控制器和I/O模件。
  “如果你没有采用三重化冗余的系统,那你就是在增加自己的风险。” 从逻辑控制器的角度看,一个三重化、四重化,甚至五重化的模件冗余系统也并不意味着一定能够达到所需要的降低风险的要求。实际上如果你去检查一下已经安装的双重化或是三重化模件冗余的系统,你会发现许多传感器和终端执行元件没有达到SIL(安全完整性等级)的SIF(安全仪表功能)要求。这是非常令人担忧的,因为大多数系统故障都是由于现场设备引起的,而不是由逻辑控制器造成的。冗余只是带来了可用性,而不是可靠性;所有安全系统都具备一定程度的冗余。三重化模件冗余系统采用冗余来降低发生危险事故的可能性。采用更新的技术可以设计出没有危险事故、诊断覆盖率接近100%的可靠系统。
  “把控制系统和安全系统结合在一起不是一种好的做法。” 但拥有双倍的工程工具,操作员界面,附加的系统元件以及全生命周期内双倍的培训、备品备件成本,肯定更不是好事情。在这类攻击组合系统的辩论中,有很重要的一点常常被忽视了——在大多数这类新系统中,你不需要把控制系统和安全系统结合到一起,因为这些系统都具有在同一个系统中实现过程控制和安全功能的能力;有些甚至可以在同一个控制器中实现,还具备自我管理的能力。
  把控制系统和安全系统结合起来的理由
  为什么要把安全和过程控制两个不同的领域结合在一起?因为这使最终用户可以在保持所需要的安全等级的同时减少费用。这样也可以在项目工程实施和测试阶段节约费用。例如在同一个系统中移动I/O点和在完全不同的系统之间移动I/O点,考虑到文档和设计等方面的影响,这项工作所需要的费用和工作量将会大大减少。
  在系统调试阶段也会有其它方面的费用减少,因为整个完整的系统可以在受控的环境下进行预先测试,这样就不会导致两个相互隔离的不同系统运到现场后才第一次对接。这样的预先测试还可以增强用户对所采用系统的了解,因而可以提高整个解决方案的完整性。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。