1) losses of transport capacities
运输能力损失
2) transporting loss
输运损失
1.
The influences of the atomizing sample volume, the atomizing power and the flow rate of carrier gas on the atomizing rate and transporting loss were studied.
研究建立了超声雾化装置,用激光粒度仪测试了雾化液滴的粒径,并研究了雾化溶液加入量、超声雾化功率、载气流量等雾化参数对超声雾化速率及管路输运损失的影响。
3) conveyance loss,loss of traffic
运输损失
4) capacity loss
能力损失
1.
To analyze how capacity loss influences the cost and to help the enterprise to make right marketing decisions, an activity capacity model is proposed based on the activity-based costing (ABC).
以作业成本法为基础,提出了作业能力模型,把能力损失划分为结构性能力损失和需求不足能力损失,给出了作业以及分配过程的能力损失计算方法,提出了基于能力损失信息和成本信息的价格决策方法。
2.
The definition,characteristics and quantity indexes of capacity loss are given out.
运用动态大系统理论，对铁路运输能力利用问题进行了数学构模，建立了系统的车流状态平衡方程，分析了计划安排前提下能力损失的含义及其表现形式，研究了能力损失的产生原因、有关数量指标及其影响因素。
3.
Based on the computer simulation model established in the paper,the influence of capacity loss caused by thetransference of the front train running delays on the back running.
通过对双线自动闭塞区段前后行列车运行状态的系统分析，着重研究能力利用中列车运行延误的传递特性及其传递过程中的延迟性，提出运用计算机模拟进行定量研究的方法，运用所建模拟模型，分析列车运行延误所造成的通过能力损失及其对后续列车的影响，给出了不同列车追踪间隔时分条件下，列车运行延误及其传递的有关数量指标。
5) transport capacity
运输能力
1.
Discussion on Enlarging Transport Capacity of Huanghua Station;
提高黄骅站运输能力的探讨
2.
In view of the difficulties encountered in maintenance of continuous welded rail practical methods are proposed to increase the maintenance quality of continuous welded rail as well as transport capacity and provide reliable and strong support for railway transportation.
对无缝线路和普通线路进行了比较,并提出了无缝线路在养护维修中的难点,详细地阐述了提高无缝线路养护维修质量的具体方法,以保证无缝线路的质量,为铁路不断提高运输能力提供可靠的、强有力的基础设施。
3.
Based on the mechanics of granular media and the study of the transport mechanism,have analyzed the parameters of capacity of a scraper conveyor and brought forward the measures to raise the transport capacity.
根据散体力学理论,在研究刮板输送机的运输机理基础上,分析了与运输能力有关的参数,提出提高运输能力的措施。
6) transportation capacity
运输能力
1.
The achievement made by the sixth large-scale speed-up of national railways in terms of optimizing transportation capacity resources and expanding transportation capacity;
铁路第六次大面积提速在优化运力资源配置扩大运输能力方面取得的成果
2.
This paper introduces the meaning of comparison basis,analyzes the reason and reasonless of taking transportation capacity as comparison basis between roadway and railway land use,and puts forward that it has real instructive meaning to take transportation need and economic-social effect as comparative basis.
介绍了比较基础的含义,分析了以运输能力作为公路和铁路用地比较基础的原因和不合理性。
3.
Computing of railway transportation capacity is an important basis to layout route network and evaluate transportation capacity of route network.
铁路线路运输能力的计算是进行路网规划、评价路网运输能力的重要依据。
补充资料：海上运输货物损失的种类
海上运输货物损失的种类
【海上运输货物损失的种类】海上运输货物损失简称海损，它是指货物在运输途中遭受到暴风、巨浪、雷电、海啸、洪水等自然灾害或由于船舶或驳运工具搁浅触礁、沉没、碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的货物损坏和灭失。根据损失程度的不同，海损分为全部损失(肠tal助ss)和部分损失(Partial助55);按货物损失的性质，又可分为共同海损(Gene砚Avelage)和单独海损(Particular Ave介唱e)，而共同海损和单独海损又都属于部分损失。 1.全部损失。简称全损，是指被保险货物全部灭失或等同于全部灭失。全损有三种情况: (l)实际全损(Actu吐Tot公助s。)。又称绝对全损。构成实际全损有下列四种情况:①货物实体全部灭失。如货物被大火全部焚毁，船舶遇难，船货沉人海底;②货物丧失原有的用途和价值，如水泥被海水浸泡结成硬块;③被保险人对货物的所有权已无可挽回地被剥夺，如战时货物被敌国没收;④载货船舶失踪，达到一定时间(我国海商法规定为2个月)无音讯。 (2)推定全损(Construetive Total肠55)。是指货物遇到风险后，虽然还没有达到完全灭失的程度，但全损已不可避免;或者为了避免全损，需要支付的抢救费、‘修理费加上继续将货物运到目的港的费用之和已超过货物完好状态时的价格。 (3)部分全损，(PartialTot滋肠55)o指保险标的物中可分割的某一部分发生的全损。如在同类货物中，整件货物的灭失，或在装卸过程中整体或一批货物的灭失。 2.部分损失。是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。按照损失的性质，部分损失可以分为共同海损和单独海损。 (1)共同海损。是指船舶在航行过程中，遇到自然灾害或意外事故，威胁到船、货的共同安全，船方为了维护船、货的共同安全，或者为了使航程能继续完成，有意识合理地作出的特殊牺牲而发生的特殊费用。如为了避免船舶翻覆，船长命令将部分货物投人海中以保船舶安全。如船舱失火，救火而使部分货物浸水而受损等。共同海损的成立必须具备下列条件:①作出共同海损的行为时必须是船、货共同处于危险状态中;②其措施是人为地、有意识地，并且是合理的;③其目的是为了船、货的共同安全;④共同海损的牺牲的费用具有非常性质;⑤损失必须是共同海损的行为直接造成的。 共同海损由两部分组成，一是共同海损使船、货造成的损失，称为共同海损牺牲;二是共同海损措施引起的费用。共同海损应由船舶、货物、运费三方按比例共同分摊，各海运国家的海商法都列人了共同海损的原则。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条