1) superimposed volcanic structure
叠置式火山构造
2) volcanic structure
火山构造
1.
The character of volcanic structure and its ore-control features in Jinchang Area, Heilongjiang;
黑龙江金厂金矿区火山构造及其控矿特征
2.
In the course of rock formation and mineralization of volcanic structure, exchange of energy and material between the system and its environment occurs as various non-linear irreversible processes.
火山构造成岩－成矿作用过程中，体系与其环境之间的能量与物质交换，发生各种非线性的不可逆过程。
3.
Both the aerial and satellite photograph interpretation and the field geological work in the Minqing area of Fujian Province were well used in the course of 1∶ 50 000 scale regional geological surveying,and about 133 volcanic structures have been delimited in the surveyed area.
如何在火山岩区双重填图方法基础上 ,进一步深化提高火山地质研究 ,福建闽清地区 1∶ 50 0 0 0区调强调了航、卫片解译与野外反复实践 ,圈定火山机构 1 33处 ,在研究单个火山构造 (机构 )的同时 ,更加注重了同期或不同期多个多种火山构造之间组合叠置关系 ,不仅查明区内晚侏罗世中酸性岩浆喷发阶段至少经历了 5次以上较大规模的喷发 ,同时也合理地重新建立了区内中生代火山岩地层层序。
3) volcano-tectonic
火山构造
1.
The results showed that the mountain hazards have zonal distribution along the discordogenic fault, porphyritic distribution under the effect of volcano-tectonic, and vertical distribution under the effect of neotectonic movement.
结果发现山地灾害的分布情况具有沿深 (大 )断裂展布的带状分布规律 ;被火山构造控制的斑块状分布规律 ;受新构造运动制约的垂直分布规律 。
6) ash structure
火山灰构造
补充资料：移置式带式输送机
移置式带式输送机
travelling belt conveyor
y一zh一sh一do一sh一shusongJ，移置式带式输送机(travelling belt conveyo:) 在露天采矿场和排土场工作面，根据作业需要可移设的带式输送设备。一般应根据采场工作面的推进作侧向移置，或延伸及缩短其长度。由于这种输送机在露天作业并经常移置.要求其结构应适应当地气候和地面条件，设备应尤固定基础，对地面的比压应较小 基本构造由机头、机尾和中间机架三部分组成 机头分自行式与非自行式两类。前者包括电动轨道式、电动履带式和液压迈步式;后者包括轨道式、滑撬式和驮运式。 机头由型钢焊接的机头架、输送带驱动装置、行走装置和其它支承装置等组成。轨道式机头支撑在数个轮对上，可由电动机传动或由其它设备牵引在轨道上移动。履带式机头装在两条电动行走履带上。液压迈步式机头的行走装置通常为独立装置，可固定在机头架上或按需要随时拆装。滑撬式机头的底座为中空滑撬，由其他设备牵引沿地面滑行。驮运式机头下部留有空间.用履带式运输车驮运。 机尾分为带有输送带驱动装置、不带输送带驱动装置和带有输送带拉紧装置三种 机尾为底部带滑撬的型钢焊接结构，大功率、长距离带式输送机，机尾也装有驱动装置;功率较小、长度不大的输送机仅装有改向滚筒。机尾拉紧装置为小车轨道式，轨道固定在钢枕上，改向滚筒或驱动装置设在拉紧小车上。 中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。前者由许多相同的构架组成，每个构架长约6一7.sm，并连接在轨枕上，所有轨枕由钢轨连接，使各构架串接成一体。构架上安设托辊组以支承输送带。钢轨可采用单轨或双轨。单轨除联结机架外，同时供移设用。双轨还可兼作受料车或卸料车的行走轨道。不带钢轨的中间机架固定在滑撬式轨枕上，并支撑在地面上。 移设分平行移设、扇形移设和平行扇形联合移设。一般将机头、机尾、中间机架三部分分别移设。移设前用推土机平整地面，将输送机的三部分拆开，自行式机头可自行移设，非自行式机头用拖拉机或推土机牵引移设。机尾多用拖拉机或推土机拖曳移设。中间机架可用移设机整体移设或拆开分别移设。用移设机时，其滚轮卡头卡住中间机架的钢轨并提起100一20Omm，从原位置拉出一个步距，移设机平行于输送机的纵轴方向往返行驶，逐步将中间机架移到新的位置。输送机平均移设步距为。.5一1.sm。移设步距过大将引起钢轨及其联结零件变形。 扇形移设时，输送机可用大型拖拉机或汽车整体拖曳，以转载点为中心，沿弧形线路移到新的位置，此时机头底座也具有滑撬。 加长和缩短通常，用增减中间机架的构架数目来延伸或缩短输送机。
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参考词条