2) sustainable urban development
城市可持续发展
1.
Urban landscape pattern and sustainable urban development;
城市景观格局与城市可持续发展
2.
On the basis of theory and mouthed of sustainable development, the author puts forward concept and theoretical model of sustainable urban development, establishes assessment model of sustainable urban development and carries out practical study Kaifeng city for example.
基于区域可持续发展系统分析和可持续发展理论与方法 ,进一步明确城市可持续发展的系统问题 ,提出城市可持续发展概念和理论模型 ,构建城市可持续发展评价模型 ,并以开封市为例进行实证研究 。
3.
This article discusses the main contents of sustainable urban development research in foreign countries, including connotation, resource, environment, economy, society, form and comprehensive assessment, and gives a prospect on sustainable urban development in China.
文章综述了国外城市可持续发展研究的主要内容，包括内涵、资源、环境、经济、社会和形态，以及综合评价，阐述了其对中国城市可持续发展的借鉴。
3) urban sustainable development
城市可持续发展
1.
Urban digital system and urban sustainable development;
数字城市系统与城市可持续发展
2.
Philosophical Thinking on Urban Sustainable Development;
城市可持续发展的哲学思考
3.
A new emergy index for urban sustainable development;
城市可持续发展能力的能值评价新指标(英文)
4) sustainable development of city
城市可持续发展
1.
Based on the fact that many problems appeared because culture wasn t emphasized enough in the process of city development,this paper conducts research on the relationship between culture and sustainable development of city,and the role and contribution of culture to city development from both macro and micro perspectives.
文章针对目前城市发展过程中对城市文化重视不足导致众多问题出现的现状,对城市文化与城市可持续发展的关系进行了研究。
5) sustainable development
城市可持续发展
1.
Research on index system and model of environmental capacity for urban sustainable development;
城市可持续发展的环境容量指标及模型建立研究
2.
International trend and experiencesshow that one of the most effective ways to realizesustainable development of a city is to bring the ur-ban/peri-urban agriculture into city planning.
国际趋势和国际经验表明,将都市农业纳入到城市规划中来是实现城市可持续发展的重要手段之一。
3.
This paper, by analyzing the meaning of the efficiency of land use for transportation, studies the interrelationship between effective land use for transportation and urban sustainable development, and then explores the status quo of urban transportation system and the land use from the point of view of transportation system itself.
只有做到了这些,才能为我国城市可持续发展提供保障。
6) city sustainable development
城市可持续发展
1.
With the evaluation index system of city sustainable development,the paper proposes a fuzzy comprehensive evaluation method based on improved BP network.
在建立城市可持续发展水平评价指标体系的基础上,提出了一种基于改进BP网络的城市可持续发展水平模糊综合评价方法,该方法不仅可以模拟专家对城市的可持续发展水平进行综合评价,而且有效地改进了人为评价方面的失误,为城市的可持续发展水平评价提供了一种新的评价模型。
2.
By using extensive comprehensive evaluation method,the multi-ingredient assessment on city sustainable development is transformed into the single-objective decision.
利用多指标可拓数学的综合评价法,将城市可持续发展评价中的多参数因子目标评价归结为单目标评价,利用主成分分析法和关联函数得到城市可持续发展的综合评价物元模型,简洁客观地反映了城市可持续发展状况。
3.
First , this article introduces the Xiamen survey,Xiamen city sustainable development connotation,then designs the Xiamen city sustainable development the appraisal system , the Xiam
特别是专门就城市设计可持续发展的指标体系,对城市可持续发展进行实证分析,并据此得出检验城市可持续发展水平的量化标准和实施机制的研究成果更是缺乏,从而无法有效指导城市可持续发展的具体实践。
补充资料：城市化与城市发展
城市化与城市发展
城市化是指乡村人口向都市人口转化、生产方式与生活方式由乡村型向城市型转化的一个社会历史进程。这种进程标志着一个国家、一定地域现代文明的历史性变化。但城市化的历史不等于城市发展史。有资料证明，人类至今有9000年的城市发展史。而城市化的历史是从19世纪才开始的，世界城市化道路以产业革命开始至今已有200来年的历史。我国由于工业化起步比较晚，相对而言，我国相当数量城市还很年轻。
据有关专家分析，我国城市化未来进程表现出三个动态规律：城市人口数量每年增长，速度加快，城市人口文化素质逐渐提高；都市群带沿交通线集中化加强；城市人口的增长由过去自然增长为主转为机械增长为主，即乡村剩余劳动力向城市迁移。尽管如此，中国城市化仍然是一个相当沉重的话题。一方面是城市本身的问题，另一方面是社会发展的压力。
目前，我国城市都存在着城市公用基础设施建设跟不上城市经济增长和人民生活水平提高的需要。据公安部统计，1993年底全国总人口116276．6万人，市区非农业人口24291．6万人，我国城市化水平是20．89%。而欧美城市化水平则达到了80%，印度也达到了40%以上。据预测，到2000年，我国将有近两亿人离开农村，流向城镇，转为非农业人口。如果这些人全部进入大中城市，则在未来七八年内，需增建100万人口以上的城市160～200个，或50万～100万人口的城市300～400个。若按新增一个大城市人口的生产性和生活性基本费用匡算，国家要投资9600多亿元。这无论从时间、人力、物力、财力上看，都是不现实的。
所以，中国城市化仍将是任重道远，需要遵循客观规律，从中国的经济发展现状和国情出发，寻找自己的发展道路。
珠江三角洲、长江三角洲、京津唐地区、胶东半岛、辽中南地区被人们很形象地称为五大城市群。试问，是什么赋予它们城市群特征的呢？
首先是非农业比重高，工业结构各具特色。在五大城市群中，珠江三角洲第二、第三产业产值占GDP的90．2%，第一产业只占9．79%。京津唐地区非农产业占GDP的89．47%，第一产业只占10．73%；辽中南地区为87．61%，沪宁杭地区为78．12%，胶东半岛为77．40%。
其次是城市密度大，城市规模结构各异。我国五大城市群的城市密度都比较大，如珠江三角洲每万平方公里8．51个，胶东半岛3．59个，沪宁杭地区2．32个，辽中南地区2．17个，京津唐地区1．15个，它们比全国的0．52个都要高出许多。
最后是区域性基础设施水平较高。交通、电讯等区域性基础设施完善程度是衡量城市群发展水平的重要标志。在交通运输方面，各地均形成水、陆、空多种运输方式相结合、比较完善的交通网络，区内外联系十分方便。高速公路发展迅速，沈-大、京-津-唐、济-青、沪-宁-杭、穗-深、穗-珠等高速和准高速公路已建和在建中，水运得到了加强，新建和改建了一批港口，航空、电讯都有较大发展，为经济发展创造了良好的环境。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条