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1)  Fukang desert Xinjiang
新疆阜康荒漠
2)  oasis-desert ecotone in Fukang of Xinjiang
新疆阜康绿洲荒漠过渡带
3)  Fukang Desert
阜康荒漠
4)  hungriness of Xinjiang
新疆荒漠
5)  Xinjiang desert area
新疆干旱荒漠区
6)  desert region in Xinjiang
新疆荒漠地区
补充资料:新疆东南荒漠

东南荒漠旅游是充满了吸引、冒险和挑战的旅游路线。游人所踏足的,是一片人烟稀少、极度干旱、荒凉的区域,自然条件相当恶劣,上无飞鸟,下无走兽,百里无人,只有黄沙、北风、荒丘、碱滩和被大风塑造的“雅丹地貌”千奇百怪的巨石,以及天上的流云,是行者的旅伴。也因为这片荒漠的原始和自然,又成为探险者的乐园。许多旅游者抛开繁华的都市,抛开舒适的人自然的怀抱,挑战自己,挑战自然。

东南荒漠一带,汉代原是古丝路中道及南道的地段所在。丝路沿途,分布着大大小小的绿洲及村庄,还有若羌、楼兰、且末、尉犁、小宛、戍卢、精绝等七八个城邦小国,是相当繁荣的地区。它们得丝路之便利,吸收了东方汉文化,以及印度文化、希腊罗马等西方文化,发展了融汇中西的新文化。当地出土的古钱币、古丝绸及毛织物等等文物,都反映出这种文化已达到相当高的水平。历史上的许多名人,如班超、郑吉、傅子介等,都在这里留下了影迹。像古诗中“直为斩楼兰”、“不到楼兰终不还”等豪迈诗句,指的也是这地区的楼兰。楼兰当年是西出阳关第一站,也是丝路东段的枢纽,商旅僧人、使臣守将,都是这里的过客;它还是西方文化在东方传播的最远的一个地点,在这片原来无比富饶繁荣的地区,尉犁还是中国开发西域最早的地方。早在公元前102年,汉朝就开始在此屯田,到公元前60年,屯田人数已达7000多。现在的若羌,当年是羌人生息的地方,羌人早在公元前1—2世纪就懂得开采铁矿,且能够锻造刀、剑、弓、矛、铠甲等,是世界上最先使用铁的地区之一。只是现时,风光不再。

丝路中、南道的繁荣景象,是公元4世纪后被沙掩埋的。那时,风沙肆虐,流沙铺天盖地向东向南推进。原有的河流或干涸或改道,绿洲消失了,城镇消失了,原有的居民大部分流落到他乡。丝路南段从此受到阻隔,东南一带,从此变成了被新的文化、新的文明遗忘的“死角”。自然得到了彻底的胜利,昔日的繁华变成了荒漠。古书中记载:行人至此,四顾茫茫,只有凭太阳月亮辨识方向,或将先行者的白骨作为前行的路标。情状相当可怖。

那些不愿远走他乡的居民们,大都退居到昆仑山下及不多的几条小河边。1000多年来,他们在这块荒漠边上生息繁衍,自给自足,过着与世隔绝或牛隔绝的简朴生活。他们是古西域历史发展的活标本。他们的住房、衣着、用具,以及习俗,都秉承了祖祖辈辈传下来的传统,绝少受到外来文化的影响。最古老的土风民俗,最古老的文化氛围,又形成了这片荒漠最吸引人的景观之一。蛮荒无限的大漠风光,沙埋古城及古老文明,以及土风土俗土著文化,构成了荒漠旅游最吸引人的特色,让众多旅行者为它吸引,为它冲动,为它付出。

东南荒漠区各县之间都有公路连接,公路班车按站而停,因路沉不稳定,行车时间往往不定,特别是从库尔勒到且末段,公路常受风沙侵占,每月仅有几班载客卡车往来,车程至少需3日,所以到东南荒漠地区旅游,需有充裕的时间作松动的安排。当然也可以在库尔勒租汽车前往,这样就毋需等班车,还可以节省时间。

东南荒漠游线路长,沿途人烟罕见,且昼夜温差大,风沙猖獗,气候异常干燥,水源缺乏,而汽车因路况差,不时有抛锚之虞,所以旅游者每次出发前,务必做好准备:携带充足的干粮食物,水果及饮用水,足够的御寒衣物,防风镜,润肤品;最好集体出游或结伴而行。

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