1) PPP(Precise Point Positioning)
单点精密定位
2) precise point positioning
精密单点定位
1.
Test and analysis for precision of GPS precise point positioning;
GPS精密单点定位精度测试与分析
2.
Research of Real-Time Regional Scheduling for Bus Based on Precise Point Positioning of GPS;
基于GPS精密单点定位的公交区域实时调度系统研究
3.
Feasibility of 1:10000 Photogrammetric Control Point Surveying using Precise Point Positioning Technology;
应用精密单点定位技术进行1:10000基础测绘像控点测量的可行性分析
3) PPP
精密单点定位
1.
The application value of precise point positioning(PPP) is discussed the observation data and precision clock difference interval s effect on static PPP is analyzed.
阐述了精密单点定位技术的应用价值,分析了观测数据和精密钟差采样间隔对静态精密单点定位的影响,提供了工程实际使用有益的参考。
2.
The model and possibility of real-time precise point positioning(PPP) are studied based on PANDA.
基于PANDA软件,研究了全球以及中国境内实施实时精密单点定位的模式及可行性。
3.
Using the precise ephemeris and the precise satellite clock correction can realize the precise point positioning(PPP).
精密单点定位的实质就是利用精密星历和精密卫星钟改正来实现定位。
5) GPS Precise Point Positioning
GPS精密单点定位
1.
Tropospheric gradient estimation model and its effect in the GPS precise point positioning
对流层梯度改正模型及其对GPS精密单点定位的精度影响分析
2.
This paper analyzes the precision of static GPS Precise Point Positioning through experiments,and at the same time summerizes several problems that should be paid attention to when applying it in practice.
通过实验分析了静态GPS精密单点定位精度,提出了应用精密单点定位技术进行生产作业时应该注意的几点问题。
6) precise point positioning(PPP)
精密单点定位
1.
The basic idea and some key problems of real-time GPS water vapor detecting by using undifference precise point positioning(PPP) technique are introduced, and main error resources by using undifference precise point positioning(PPP) are analyzed and remarked on.
提出了用非差精密单点定位模式进行实时GPS遥感水汽探测的基本构想和需要解决的关键问题,并对非差精密单点定位的主要误差源进行了简要分析和评述。
2.
The current mathematical model and parameter estimation method in Precise Point Positioning(PPP) are introduced,and then the way to improve convergence in PPP is introduced.
讨论加快精密单点定位收敛的方法。
补充资料:闭式单点、双点压力机
| |||||||
主要参数内容 | 国际先进 | 国内先进 | 国内一般 | 国内落后 | 评定方法及说明 | ||
(一)加工精度 | 参照GB10924-89、GB10933-89、JB5200-91 | ||||||
1、滑块下平面对工作台上平面的平行度(mm) | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.02+0.10/100×滑块下平面的被测长度 | |||||||
2、滑块行程对工作台上平面的垂直度 | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.05+0.02/100×滑块行程长度 | |||||||
(二)结构性能 | |||||||
1、离合器、制动器接通率,当滑块行程次数≤16次/分时为70%,≤25次/分时为60%,≤45次/分时为50% | 大于规定值10% | 大于规定值 | 达到规定值 | 达不到规定值 | |||
2、液压超负荷保险装置、微调装置、吨位指示器 | 全部具有 | 全部具有 | 部分具有 | 没有 | |||
(三)噪声dB(A) | |||||||
1、公称力≤400kN | ≤85 | ≤87 | ≤88 | >88 | |||
2、公称力>400kN | ≤87 | ≤88 | ≤90 | >90 |
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条