1) L-interval valued fuzzy filter space
L-区间值模糊滤子空间
1.
In this paper,the notions of L-interval valued fuzzy set and L-interval valued fuzzy filter space are defined for a De Morgan algebra L with a cental element,and basic properties of L-interval valued fuzzy filter spaces are discussed.
对有中间元的完备DeMorgan代数L,本文定义了L-区间值模糊集和L-区间值模糊滤子空间的概念,讨论了L-区间值模糊滤子空间的性质。
2) interval fuzzy subgroup
区间值模糊子群
3) L-fuzzy normed linear space
L-模糊赋范空间
4) L-fuzzy metric space
L-模糊度量空间
5) fuzzy subspace
模糊子空间
1.
The paper improve the clustering modeling method of the C-R fuzzy and identifies the system mode,in other words,the number of the fuzzy subspaces,with the clustering method based on relation degree.
对C-R模糊模型进行了改进,应用关系度聚类算法在线辨识出系统的模态,即系统C-R模型的模糊子空间的数目,提出了C-R模糊模型的聚类建模方法,仿真结果表明了该算法的有效性,节省了运算时间,简化了运算过程。
2.
Secondly, concept of C-fuzzy subspace is given in the paper.
然后,利用合意空间(Consensus Space)理论给出了向量空间的C-模糊子空间的定义,证明了^-模糊子空间是C-模糊子空间,且C-模糊子空间是T_m-模糊子空间。
6) interval valued intuitionistic fuzzy H_v-subgroup
区间值直觉模糊超子群
1.
Atanassov,the notion of interval valued intuitionistic fuzzy H_v-subgroups is given and the charac- teristic properties are described.
Atanassov引进区间值直觉模糊集的基础上,给出了区间值直觉模糊超子群的定义,刻画了其特征结构,研究了这类区间值直觉模糊超群的同态像及原像等问题。
补充资料：地铁区间隧道施工对桥基影响的空间效应分析
在桥梁下面采用浅埋暗挖进行城市地铁工程的施工，施工难度和风险极大。随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展，这些工程将会越来越多甚至不可避免，如何保证施工过程中施工和桥梁的安全，已成为近年来学术界和工程界普遍关注的现实问题。鉴于此，针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道下穿樱花西桥这一实际工程，借助ABAQUS软件，建立了桥基-隧道围岩相互作用的三维有限元模型，模拟了隧道施工过程中地下结构和桥基的施工效应。数值分析结果表明，在拟定的施工方案下，施工期间桥基和地下结构没有安全隐患，并取得了一些有意义的结论和建议，为该工程的实施提供了依据和指导作用。
一、引言
随着城市地铁在我国的大量修建，施工过程中的环境土工危害已成为目前工程界和学术界关注的重点和热点。其中，如何预测施工过程对近邻桥基的影响是研究中的重要问题之一，这也是城市地铁工程中亟待解决的现实难题。针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥这一工程背景，借助著名的ABAQUS有限元分析软件，建立了路面－桥基－隧道围岩相互作用的三维有限元模型，对小月河及樱花西桥下区间隧道的施工过程进行了三维弹塑性数值模拟分析，预测了区间隧道施工过程中围岩和桥基的施工响应及其安全状态，取得了一些有意义的结论与体会。
图1 区间隧道-小月河-樱花西桥纵断面位置关系
二、工程简介
和～北区间隧道范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端，设计里程为K14+529～K15+401，全长872.1双线米，区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥。小月河自西向东横穿樱花园西街，河床两侧为浆砌片石挡墙，河床底部为10cm素混凝土铺面，河床宽度为14.9m，拱顶距小月河河床最小间距为6.614m。樱花西桥位于小月河上，桥长44.58m，桥面宽48m。结构形式为三跨简支梁，主跨15m，边跨7.5m，梁为宽腹钢筋混凝土T梁，桥台基础、桥墩基础为200级素混凝土，桥台、桥墩为75号浆砌块石，桥墩42.5m高程以上部位采用75号浆砌条石，桥面为14cm厚300级钢筋混凝土路面，隧道开挖拱顶距桥梁基础底分别为4.516m和4.477m。区间隧道下穿樱花西桥及小月河纵断面见图1所示，其平面位置关系见图2所示，图1、2中尺寸均为m。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条