1) Oblique collision zone
侧向碰撞带
2) side impact
侧面碰撞
1.
Analysis of the standards against car body structure for the side impact;
轿车车身结构抗侧面碰撞要求的分析
2.
Vehicle side impact sled test method;
车辆侧面碰撞台车试验方法
3.
Research on the Side Rigidity Matching Based on Improving the Vehicle Performance in Side Impact;
基于侧面碰撞安全性的车辆侧面刚度匹配研究
3) Side crash
侧面碰撞
1.
Finite element modeling of vehicle side crash;
汽车侧面碰撞有限元仿真建模
2.
The side crash between a vehicle and a semi-rigid guardrail is an extremely complex event.
护栏是重要的交通安全设施,车辆与公路护栏的侧面碰撞是一个较为复杂的事件。
3.
Aimed at the problem of car door side crashworthiness,one native car door side crashworthiness was analyzed by finite element method.
针对轿车侧面碰撞安全性问题,通过有限元方法对中国产某轿车车门的侧面碰撞安全性进行了模拟分析。
4) side collision
侧面碰撞
1.
The methods to evaluate the crashworthiness of the end structure of intermediate vehicles against side collision is described.
介绍了评价中间车端部结构防侧面碰撞性的方法。
2.
In order to reduce the damnification of side collision of W-beam guardrail,energy absorption capacity of W-beam guardrail should be analyzed.
波形梁护栏在受侧面碰撞时吸收碰撞能量的能力是衡量其安全性能的一项重要指标,为减小此碰撞事故造成的灾害损失程度,需对波形梁护栏在受侧面碰撞时的吸能能力进行研究分析。
3.
Side collision takes a big proportion of the actual traffic accidents, so it is important to research side collision for the protection of passengers.
侧面碰撞在实际交通事故中占有很大的比例,因此,研究侧面碰撞对于保护乘员安全是很重要的。
5) side impact
侧碰撞
1.
By PSM sub-structure method,the influences of the relevant design parameters of the child safety seat on 3-year-old child occupants’ dynamic response and injuries in side impact were analyzed.
运用多刚体动力学和有限元耦合的方法建立了儿童约束系统模型,并对该模型有效性进行了验证,在此基础上运用PSM(Prescribed Structure Motion)子结构法研究侧碰撞中儿童约束系统的相关设计参数对3岁儿童乘员动力学响应及其损伤的影响,仿真结果表明,儿童安全座椅侧翼的深度、儿童座椅安全带开孔的位置、儿童座椅安全带刚度对儿童乘员的头、颈部及胸部的加速度响应影响较大,适当地调整这些参数可以降低3岁儿童乘员在侧面碰撞中的受伤风险。
2.
With the MADYMO software,this paper has studied the door intrusion at different impact velocities and the influence of sitting positions of 3-year-old child occupants on their injuries in side impact.
文章运用多刚体动力学和有限元耦合的方法建立了儿童约束系统(CRS)仿真模型,对整个仿真模型的有效性进行了验证;应用MADYMO软件模拟了侧碰撞中在不同的碰撞速度下车门侵入量、儿童乘员的乘坐位置对3岁儿童乘员损伤的影响。
6) Side-rolling Crash
侧翻碰撞
1.
Study on Strength of Bus Superstructure and Side-rolling Crash Test;
客车上部结构强度及侧翻碰撞试验的研究
补充资料：碰撞
| 碰撞 collision 两个作相对运动的物体，接触并迅速改变其运动状态的现象。可以是宏观物体的碰撞，如打夯、锻压、击球等，也可以是微观粒子如原子、核和亚原子粒子间的碰撞。经典力学中通常研究两个球的正碰，即其相对速度正好在球心的联线上。由于碰撞过程十分短暂，碰撞物体间的冲力远比周围物体给它们的力为大，后者的作用可以忽略，这两物体组成的系统可视为孤立系统。动量和能量守恒，但机械能不一定守恒。如果两球的弹性都很好，碰撞时因变形而储存的势能，在分离时能完全转换为动能，机械能没有损失，称完全弹性碰撞，钢球的碰撞接近这种情况。如果是塑性球间的碰撞，其形变完全不能恢复，碰撞后两球同速运动，很大部分的机械能通过内摩擦转化为内能，称完全非弹性碰撞，如泥球或蜡球的碰撞，冲击摆也属于这一类。介于两者之间的即两球分离时只部分地恢复原状的，称非完全弹性碰撞，机械能的损失介于上述两类碰撞之间。微观粒子间的碰撞，如只有动能的交换，而无粒子的种类、数目或内部运动状态的改变者，称弹性碰撞或弹性散射；如不仅交换动能，还有粒子能态的跃迁或粒子的产生和湮没，则称非弹性碰撞或非弹性散射。在粒子物理学中可借此获得有关粒子间相互作用的信息，是颇为重要的研究课题。 |
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参考词条