1) railway open cut tunnel
铁路明洞
3) open tunnel
明洞
1.
Aseismatic analysis on open tunnels of freeway in seismic region with strong motion;
高烈度地震区公路隧道明洞抗震计算分析
2.
According to the open tunnel design,more than 10 m thick of soil will be filled which will have impacts on the open tunnel structure security.
厦门海底隧道翔安端明洞,在未填土情况下,不均匀沉降引起明洞结构出现多处环向张拉裂缝。
4) cut-and-cover tunnel
明洞
1.
Therefore,setting up a cut-and-cover tunnel can not only add greatly to the totality and beauty of the design but also reduce the cost of lighting and maintenance.
旺竹园Ⅰ号与Ⅱ号隧道的最小间距为28米,形成连续毗邻隧道形式,考虑采用增设明洞的方式,可增加隧道设计的整体和美观性,同时降低照明及维护费用。
2.
A 3D finite element model, of the substructure of the cut-and-cover tunnel for analyzing their coaction, is established.
浃底隧道出口明洞段回填厚度较大而基础土体软弱 ,因此采用了桩 -筏基础的形式以避免过大沉降带来的不利影响。
5) railway lighting equipment
铁路照明设备
6) railway station and yard illumination
铁路站场照明
1.
Illustrates the system principles, system composition and characteristics of the GTG-700 railway station and yard illumination intellectual control system, analyzes the economic benefit and developing prospects of the system application; the system application has improved the modernization, scientific and intelligent level of the railway station and yard illumination management.
阐述了GTG-700型铁路站场照明智能控制系统原理、系统组成及其特点,分析了该系统的应用经济效益和发展前景,该系统的应用提高了铁路站场照明管理的现代化、科学化和智能化水平。
补充资料：联邦德国铁路明登试验研究所
联邦德国铁路明登中央局所属的试验研究机构，它的前身是1937年建立的柏林试验研究所，1950年移至明登并改用现名。
明登试验研究所下设制动、走行部分与振动、焊接、机械力学、热工（包括废水处理）五个室及一个测试技术和数据处理组。主要设备有滚动试验台、大型部件伺服液压试验装置、钢轨探伤列车、高速轨检车、测力轮对、原子吸收分光计等。它与慕尼黑中央局所属慕尼黑试验研究所共同承担联邦铁路各部门委托的检测、试验任务和有关技术发展工作。
明登试验研究所下设制动、走行部分与振动、焊接、机械力学、热工（包括废水处理）五个室及一个测试技术和数据处理组。主要设备有滚动试验台、大型部件伺服液压试验装置、钢轨探伤列车、高速轨检车、测力轮对、原子吸收分光计等。它与慕尼黑中央局所属慕尼黑试验研究所共同承担联邦铁路各部门委托的检测、试验任务和有关技术发展工作。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条