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1)  correction of topography and loess layer
地形和黄土层校正
2)  loess strata
黄土地层
1.
Migration depth and content of chemical composition in loess strata;
黄土地层化学成分迁移深度与含量研究
2.
According to basic features of five typical loess sections in Luoyang and Zhengzhou, the geological situation of loess strata is discussed systematically, and the division and the contrast of the loess strata in this area are made by several methods,such as paleomagnetism, thermoluminescence and petrotratigraphy, biostratigraphy.
根据洛阳—郑州一带5个典型黄土剖面的发育特征,系统剖析了邙山塬黄土地层的特征。
3.
Fluctuation changes are vertical change law of engineering mechanics character of loess strata, which is brought about.
黄土地层工程力学性质在垂向上具有明显波动变化规律 ,这种变化是黄土与红色古土壤发育时冷干与温湿气候的交替变化造成
3)  loess stratigraphy
黄土地层
1.
Aim To investigate and analyse the loess stratigraphy,petro-fabrics and genesis on loess foundation of new high speed railway beween Zhengzhou and Xi′an.
目的对郑州至西安高速铁路段黄土地层及其组构特征和成因进行综合调查分析。
4)  topographic correction
地形校正
1.
Realization of atmospheric and topographic correction method for remote sensing image based on IDL;
基于IDL的遥感影像大气与地形校正方法实现
2.
An improved MT topographic correction method and discussion on relative issues;
一种改进的大地电磁地形校正方法及相关问题探讨
3.
Comparison test and research progress of topographic correction on remotely sensed data;
遥感影像地形校正研究进展及其比较实验
5)  topography correction
地形校正
1.
In gravity exploration,the middle layer and topography correction must be done in Bouguer gravity anomaly computation.
在重力异常地形校正时,用各测点的实测数据减去相应测点的地形体重力场强度,即得到地形改正和中间层改正后的重力场强度。
6)  terrain correction
地形校正
1.
B spline function method for complicated terrain correction in magnetic data processing;
磁力资料处理中复杂地形校正的B样条函数法
2.
Taking a landslide as an example,the anomaly characteristics of landslide area are studied by the use of high-density resistivity method and the terrain correction for apparent resistivity section is made.
以某滑坡区为例,使用高密度电阻率法对滑坡区的异常特征进行了研究,并对获取的视电阻率断面进行了地形校正。
3.
The terrain correction of thermal gradient was made by employing three dimensional Bullard method, while the thermal conductivities of porous rocksamples from Mesozoic- Cenozoic sediment were corrected through water saturation experiments.
在青海当金山口—四川黑水剖面(GGT)区带内大地热流测量的基础上,采用布拉德数值分析法对地温梯度进行了三维地形校正,对中—新生代孔隙岩石热导率样品进行了饱水校正,取得了满意的效果,获得了10个可信的大地热流值。
补充资料:地形跟随和地形回避雷达
      飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息(距离、方位、高度)提供给自动飞行控制系统或驾驶员,以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物,驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行,机上只装地形跟随雷达就能满足要求,而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
  
  地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同,区别只是功能不同,组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术,有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时,天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描,随时将测出的距离与规定的参考距离作比较,产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度,并与规定的安全相对高度相比较,产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率,再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较,其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
  
  
  地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面,雷达天线保持一固定的俯仰角,左右扫描,测出高于安全飞行平面地物的高度,驾驶员操纵飞机作横向机动,绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪,使飞机自动避开障碍物 (图2)。
  
  
  为了确保低空飞行的安全,这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术,一部雷达出现故障时,立即自动转换另一部接替。
  

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