1)  higher-order
高阶性
1.
As an application of action calculi, a higher-order action calculus for a typical sequential imperative language SIL is defined, where higher-order action is used for defining loop.
作为 Action演算簇的进一步应用 ,针对一个典型的顺序命令式语言 SIL,充分利用 Action演算的可扩充性 ,定义了一个具体的 Action演算 AC(KSIL) ,同时为了给出循环计算的表示引入了高阶性
2)  higher-order
高阶
1.
Numerical dispersion analysis for 3-D ADI-FDTD method using higher-order spatial difference;
空间高阶差分近似对三维ADI-FDTD数值色散的影响
2.
On the Bisimulation Theory and Axiomatization of Higher-order Process Calculi;
高阶进程演算的互模拟理论和公理化的研究
3.
Objective To measure and quantify the higher-order aberrations(HOA)induced by different types of senile cataracts.
目的对不同类型老年性白内障患者高阶像差进行量化,以探讨不同类型白内障高阶像差变化特点。
3)  high-order
高阶
1.
Oscillatory and asymptotic behaviors of high-order nonlinear ordinary differential equation with impulses;
带脉冲高阶非线性微分方程解的振动性和渐近性
2.
A kind of new method -the circuit of characteristic equation, is provided to solve the response of high-order linear circuit in this paper.
提出一种求解高阶线性电路响应的新方法———特征方程电路法 ,它可以使求解高阶线性电路响应既避免繁琐的电路方程组的建立与化简 ,又无需进行拉普拉斯变换与逆变换 ,具有方便、实用的特
3.
The wavelet and fuzzy theory were introduced into high-order BP Neural Network according to the frequency spectrum characteristics of voltage vibration signal and arrangement of working conditions.
针对铝电解槽电压波动信号的频谱特点和工作状态的层次性,将小波理论和模糊逻辑理论引入高阶BP神经网络中,提出了一种基于小波高阶模糊神经网络的铝电解槽工作状态诊断模型,此模型运用串联方式将小波包分析、模糊逻辑和神经网络融合在一起。
4)  high order
高阶
1.
A quick design method provided for the high order Butterworth low pass electrical filter;
高阶Butterworth低通滤波电路的快速设计
2.
Oscillation of a class of high order neutral partial functional differential equations;
一类高阶中立型偏泛函微分方程的振动性(英文)
3.
A robust high order PD type iterative learning controller is presented for a class of repetitive nonlinear time varying systems with uncertainty and disturbance.
针对具有不确定项或干扰项的重复非线性时变系统 ,提出了一种鲁棒高阶PD型迭代学习控制器 ,给出了该控制器的收敛性条件 ,证明跟踪误差界是本次迭代学习与前次迭代学习初始值之差的界和系统输出干扰项界的线性函数 。
5)  higher order
高阶
1.
Existence of nonoscillatory solutions for forced higher order differential equations;
带强迫项的高阶微分方程非振动解的存在性
2.
Oscillatory and asymptotic behavior of higher order functional differential equation with impulses;
高阶线性脉冲泛函微分方程解的振动性与渐近性研究
3.
Oscillations of higher order nonlinear ordinary differential equation with impulses;
高阶非线性脉冲微分方程解的振动性
6)  high-order perturbation
高阶微扰
1.
Zero-field splitting(ZFS) D,E and paramagnetic g-factor are calculated by complete diagonalization procedures(CDP) and high-order perturbation formulas.
利用能量矩阵完全对角化方法(CDP)和高阶微扰方法,统一解释NiF2晶体的局部结构、吸收光谱和电子顺磁共振谱(EPR)。
2.
The local structure and electron paramagnetic resonance(EPR) spectra of CdCl_2:Ni~(2+) crystal are calculated based on a semi-SCF d-orbit wave functions model for free Ni~(2+) ions and the point-charge-dipole model by utilizing a complete diagonalization procedure(CDP) and high-order perturbation formulas.
利用完全对角化方法(CDP)和高阶微扰方法,统一解释了 CdCl_2:Ni~(2+)晶体的局部结构和电子顺磁共振谱(EPR),并对两种计算方法得到的结果作了比较。
参考词条
补充资料:高机动性和高敏捷性试验车(himag)

国别 美国

名称 高机动性和高敏捷性试验车

high mobility and agility test vehicle(himag)

研制单位 泰莱达因·大陆汽车公司

teledyne continental motors corporation,us

装备情况 试验车,已完成试验

概述

美国国防预研局(darpa)于1972年开始了一项战车技术论证计划,即装甲战斗车辆技术(acvt)计划。该计划目的是以60年代的技术为基础,通过试制和试验试验车来探索未来战车技术发展的可行性。这不仅要设想新概念战车,而且要考虑火炮、发动机、悬挂等部件技术发展的可能性。

acvt计划提出研制两种试验车。一种是高机动性和高敏捷性试验车(himag),研究高机动性和高敏捷性同生存力的关系,另一种是轻型高生存力试验车(hstv-l),研究战术运用有效性,两车均装1门75mm自动炮。

1975年美军招标设计高机动性和高敏捷性试验车。1977年由泰莱达因公司制出不带武器的车体,车体上的170个部位装有可用磁带录下数据的各种测量传感器,车内装有12个液压促动器的振动试验台,可以模拟各种道路进行试验。

结构特点

该车打破了现代坦克概念,它的性能可根据不同试验要求而变化。车重在30.392~39.766t之间变化,单位功率范围16.6~30.5kw/t(22.6~41.4马力/t)。根据车上配重位置不同,重心可以变换;根据装甲厚薄不均也可使车体重心变化,因而能收集到对车辆机动性有影响的许多工程数据。

该车采用泰莱达因·大陆公司的avcr-1360-1可变压缩比的风冷柴油机,功率变化范围为735~1103kw(1000~1500马力),采用阿里逊(allison)公司的x-1100-1a液力传动装置。该车采用泰莱达因·大陆公司的2867-1型的可变高度液气悬挂,使负重轮动行程为406mm,静行程为152mm。每侧可装负重轮5~6个,托带轮3~4个。单位压力范围57.9~80.4kpa(0.59~0.82kgf/cm2)。

1978~1979年,美军对该车做了如下试验:(1)射击-规避试验,目的是测定目标的高机动性和敏捷性对反里武器命中概率的影响。试验结果表明,车辆的机动性和敏捷性对抵御坦克炮的射击肯定有明显影响。(2)乘员坐资试验,目的是研究乘员的仰卧或倚靠、俯卧、直坐的利弊,以便探索降低车高的方法。试验结果认为,乘员的仰卧或倚靠姿势可以降低车高,而且乘员的动作与普通直坐时的区别不大。(3)越野机动性试验,目的是确定车速要限制到多大,明确车速限制因素是由驾驶员还是由车辆本身造成。此外,还能记录炮手的瞄准和跟踪误差,炮手与目标间的距离、目标方位角与射击时间等参数。上述参数可由超高频雷达测距机和自动电视跟踪装置予以测定。

1981年,公司又在该车上安装了阿雷斯(ares)公司的75mm自动炮,该炮特点是初速高且能自动装填。高初速能提高对装甲的侵彻力;自动装填又具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹),所以可实现对同一部位多发命中,增大了侵彻作用。该炮发射一种嵌入式弹药,全弹长仅340mm,这不仅能提高发射速度,缩小供弹装置和弹仓体积,而且还能减小炮塔体积。试验证明,75mm穿甲弹具有同m774式105mm贫轴弹相同的穿甲能力。

该车还用于试验与鉴定startle雷达性能等。

性能数据

型号         himag

乘员         3人

战斗全重       30392~39766kg

单位功率       16.6~30.5kw/t

单位压力       57.9~80.4kpa

车长         8.663m

车宽         4.572m

车高         3.283m

车底距地高(可变)   0.559m

公路最大速度     96.56km/h

0—48.2km/h加速时间 7.8s

燃料储备       890l

发动机

生产公司      泰莱达因·大陆汽车公司

型号        avcr-1360-1

类型        12缸风冷可变压缩比涡轮增压柴油机

功率/转速      735~1103kw/2600r/min

传动装置

生产公司      阿里逊(allison)

型号        x-1100-1a

类型        液力传动

悬挂装置类型     液气悬挂

主要武器口径/类型   75mm/坦克炮

待发弹        6发

炮塔回转速度     60°/s

火炮俯仰速度     60°/s

电气系统电压     24v

蓄电池数量/电压/型号 8个/12v/6tn

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。