1)  negentropy maximization
负熵最大化
2)  negative entropy
负熵
1.
A negative entropy-based Bussgang seismic blind de-convolotion;
一种基于负熵的Bussgang地震盲反褶积方法
2.
Taking for example PSA air separation process,variations of negative entropy,and entropy of product gas and separation efficiency of entropy with changing of adsorption pressure and desorption pressure are obtained during pressure boosting stage and high-pressure adsorption stage in a period.
并且以PSA空气分离过程为例进行了计算,得到了一个周期内升压阶段和高压吸附阶段压缩机向系统提供的负熵、产品气体的熵以及分离熵效率随吸附压力、解吸压力的变化情况,找出了分离熵效率最高时的最佳吸附压力和解吸压力。
3.
The concept of negative entropy and its significance in open system is studied.
从熵的定义和基本性质入手,讨论了3种熵的来源,探讨了负熵的概念以及其在开放系统中的重要意义。
3)  minus entropy
负熵
1.
The minus entropy flow is the prerequisite for unbalanced and orderly structure of dissipative structure.
负熵流是耗散结构非平衡有序结构形成的必要条件,处于负熵流状态的系统,表明系统总熵不断减小,系统能量利用效能较好,有序度增强,各要素子系统间协同匹配较好,系统处于良性发展演化过程之中。
2.
In respectto some sided ideas ofminus entropy,the true meaning ofminus entropy is given with analysis made on the relationship between minus entropy and system evolution.
通过对负熵概念的一些片面认识的分析 ,澄清了负熵的正确含义 ,并据此分析了负熵与系统演化的关系。
4)  negentropy
负熵
1.
An Improved Fast ICA Algorithm Based on Negentropy Maximization;
一种基于负熵最大化的改进的独立分量分析快速算法
2.
In order to improve the separation accuracy,the relationship of the phase error and the maximum likelihood as well as the negentropy of the separation.
但因ICA算法固有的局限性,同一混合信号每次分离结果误差不同,为了提高分离精度,利用BP网络学习分离结果中相位误差与最大似然指标和负熵的关系,提出了一个指示分离结果误差的评价量,以选取多次分离结果中的最优结果。
5)  Negative entropy
负“熵”
6)  negative entropy reaction
负熵反应
参考词条
补充资料:交流电气化铁路的负序电流和负序电压


交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway

  处为最大,随着负序电流逐渐分散进人电力系统,系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN,d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两,负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同,为此,首先应根据有关电机制造标准,选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时,可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时,三相电流差不应超过10%,水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度,中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%,短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换,减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器,常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器,以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡,任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加,从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量,只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热,造成系统出力下降, (2)负序电流产生的负序转矩,使发电机振动,影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响,造成电动机三相电流不对称和附加损耗,使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值,因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN,dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
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