1) pilot-assisted CFO estimation
导频辅助载波频偏估计
2) pilot assisted
导频辅助估计
1.
In order to reduce severe effects of inter-carrier interference(ICI) in Orthogonal Frequency Division Multiplexing(OFDM) system caused by time variance of the channel,the time domain ICI self-cancellation(TDISC) scheme and the pilot assisted sub-optimal combination TDISC algorithm were proposed.
为了降低信道时变造成的载波间干扰(ICI)对正交频分复用(OFDM)系统性能的影响,提出了基于时域干扰自消除(TDISC)的ICI抑制方案和基于导频辅助估计的次优合并TDISC算法。
3) carrier frequency offset estimation
载波频偏估计
1.
A carrier frequency offset estimation algorithm for OFDM based on time oversampling;
基于时域过采样的OFDM载波频偏估计算法
2.
Improved method for MIMO-OFDM frame synchronization and carrier frequency offset estimation;
一种改进的MIMO-OFDM帧同步和载波频偏估计方法
3.
Pilot-based carrier frequency offset estimation in MC-DS-CDMA system;
基于导频的MC-DS-CDMA系统载波频偏估计
4) carrier frequency offset(CFO) estimation
载波频偏(CFO)估计
1.
The authors propose a pseudo-noise(PN) sequence-based carrier frequency offset(CFO) estimation algorithm for multiuser OFDM uplink.
针对多用户正交频分复用(OFDM)系统上行链路中的载波频偏估计问题,提出一种基于伪噪声(PN)序列的载波频偏(CFO)估计算法。
6) pilot tone assisted(PTA) method
导频辅助估计算法
补充资料：辅助变量估计
在模型误差为相关噪声的情况下通过引入辅助变量矩阵对线性最小二乘估计的一种改进。对于单输入单输出线性差分方程模型
它的线性最小二乘估计量为
式中θ为参数真值,Ξ＝[εn+1，εn+2...，εn+N]T,εk 为误差。在{εk}为相关噪声的情况下线性最小二乘估计 孌LS的后一项始终不为0,即孌LS与真值θ之间始终存在偏差量。为此引入新的估计量
式中W 称为辅助变量矩阵，它满足两个条件：随着观测数据长度的增加,依概率趋于一个满秩矩阵;而依概率趋于0。满足这两个条件的估计量孌IV称为辅助变量估计，它在误差序列{εk}为相关噪声的条件下，能得到趋于真值θ的弱一致性收敛的估计量。关键在于如何具体构造辅助变量矩阵。人们已经提出几种不同的构造方案,证明它们满足上述两个条件是很难的,但是在实际应用中已取得较好的效果。
辅助变量估计算法的计算量比线性最小二乘算法增加不多。在误差为相关噪声的情况下，估计精度较线性最小二乘估计有明显改善。它也有相应的递推估计算法。
它的线性最小二乘估计量为
式中θ为参数真值,Ξ＝[εn+1，εn+2...，εn+N]T,εk 为误差。在{εk}为相关噪声的情况下线性最小二乘估计 孌LS的后一项始终不为0,即孌LS与真值θ之间始终存在偏差量。为此引入新的估计量
式中W 称为辅助变量矩阵，它满足两个条件：随着观测数据长度的增加,依概率趋于一个满秩矩阵;而依概率趋于0。满足这两个条件的估计量孌IV称为辅助变量估计，它在误差序列{εk}为相关噪声的条件下，能得到趋于真值θ的弱一致性收敛的估计量。关键在于如何具体构造辅助变量矩阵。人们已经提出几种不同的构造方案,证明它们满足上述两个条件是很难的,但是在实际应用中已取得较好的效果。
辅助变量估计算法的计算量比线性最小二乘算法增加不多。在误差为相关噪声的情况下，估计精度较线性最小二乘估计有明显改善。它也有相应的递推估计算法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条