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1)  layered composition
层次组装
2)  layer-by-layer
层层组装
1.
Hb was immobilized on the ITO electrode modified with Ag NPs-titanium phosphate hybrid films which were prepared with layer-by-layer technique and then the prepared electrode was used for electrochemical biosens-ing.
利用ITO基底上层层组装构建的多层内嵌银纳米粒子的磷酸钛薄膜固定了血红蛋白并且用于生物传感研究。
3)  Layer by layer assembly
层层组装
1.
Layer by layer assembly of multilayer films of streptavidin and biotinylated antibody was completed on the streptavidin coated surface.
使用生物分子相互作用分析 ( Biomolecular interaction analysis,BIA)技术实时监测了在链霉亲和素表面层层组装亲和素 -生物素化抗体多层膜的过程 ,结果表明 ,通过链霉亲和素与生物素之间的强亲和作用 ,能够在表面形成均一的多层膜 ,并用实时 BIA技术求得了每层蛋白质的表面浓度 。
2.
The composite membrane of chitosan/ hydroxyapatite/alginate was prepared using layer by layer assembly technique through forming the polyelectrolyte films by the positive groups of chitosan and the negative groups of alginate in aqueous solution.
利用壳聚糖和海藻酸能通过正负电荷吸引形成聚电解质膜的特点,采用层层组装的方法制备了壳聚糖/羟基磷灰石/海藻酸复合膜。
4)  Layer-by-layer assembly
层层组装
1.
Layer-by-layer assembly of polystyrene sulfonate sodium salt(PSS) and poly(allylamine hydrochloride)(PAH) was then conducted on the CaCO3(CML) microparticles to form core-shell particles.
通过层层组装(LBL)技术在该微粒表面形成了聚苯乙烯磺酸钠(PSS)/聚烯丙基胺盐酸盐(PAH)多层膜,去除碳酸钙微粒后得到内部含有CML的聚电解质微胶囊。
2.
In this paper, layer-by-layer assembly technique was used to immoblize Polyaniline (PANI) nanofibers and poly (acrylic acid) (PAA).
该文通过层层组装技术实现了聚苯胺纳米线(PANI)与聚丙烯酸(PAA)可控固载,组装过程通过紫外可见光谱(UV-vis),扫描电镜(SEM)以及电化学方法进行了表征。
5)  layer by layer
层层组装
1.
Preparation of TiO_2/polyelectrolytes hybrid hollow nanofibers photocatalyst via layer by layer technique;
层层组装技术制备纳米级TiO_2/聚电解质复合中空纤维催化剂
6)  layer-by-layer assembling
层-层组装
补充资料:CKD组装
在经历了长达半年之久的宏观经济调整,并且在接近本年度尾声时仍然看不到控制速度之脚要离开刹车踏板的情况下,发动机行业也伴着减速的汽车走过了整整10个月。概括来说,发动机与汽车一样,与去年同期相比增速趋缓,并且由于除中卡和微客之外的所有车种与上月相比均出现负增长,发动机的产销量环比也出现下滑。

根据中国汽车工业协会的统计,2004年1~10月,全国38家汽车发动机企业生产总量为3636654台,同比增长13.98。其中,车用柴油机产量1091355台,同比增长20.64;车用汽油机产量2545299台,同比增长11.34。

与此对应,全国40家汽车发动机企业的总销售量为3581472台,同比增长15.47。其中,车用柴油机销量为1089251台,同比增长21.69;车用汽油机销量为2492221台,同比增长12.94。

在总销售量中,CKD组装机为233434台,同比增长61.81,全部为汽油机,它也是几种统计的发动机成分中增长最高的一部分,占汽油机总销量的9.37。在汽车发动机销售量中,商品总量为2132739台,占总销量的59.55,与年初的数据基本持平,说明自配机与外购机的市场结构是稳定的。

产销对比,当期累计发生库存55182台,其中柴油机为2104台,汽油机为53078台。库存量占总产量的1.52,其中柴油机库存率为0.19,汽油机库存率为2.09。与年初柴油机高达近9的库存率相比,一是柴油车市场还算不错,二是柴油机企业压产清库取得明显效果;汽油机库存比年初下降三分之一,汽油机企业组织生产更趋于理性化。

按销售量统计,在统计的40家发动机企业中,前10名排序分别是东风、长安集团、哈尔滨东安、上海大众、上海通用、一汽-大众、一汽集团、广西玉柴、昆明云内和柳州五菱。其中前5家的总销量为1754350台,市场集中度为48.98。车用柴油机(22家统计)销售量排序前10名为:东风、一汽集团、广西玉柴、昆明云内、重汽集团、扬柴、江铃、北汽控股、上柴和庆铃,其中前5名总销量为842644台,市场集中度为77.36。车用汽油机(25家统计)销售量排序前10名为:长安集团、东风、哈尔滨东安、上海大众、上海通用、一汽-大众、柳州五菱、天津丰田、沈阳航天三菱和天津一汽夏利,其中前5名的总销量为1526371台,市场集中度为61.25。

从1~10月累计生产轿车为195.12万辆,约占汽车生产总量423.01万辆的46中可以看到,发动机增长量绝对数中轿车的贡献肯定是最大的。但由于在各车型中累计增长比重最高的分别是重型卡车和大型客车,增长率分别达到40.11和41.59,比汽车总计平均增长17.58的增长率高出许多。并且在以功率为单位的发动机销量统计中,发动机总计和柴、汽油机的增长率分别为25.87、31.58、22.16,比起各自的以台数为单位统计的增长率均高出10个百分点左右,说明大功率发动机所占比重在增加。虽然没有相应的分车型或分功率段的发动机统计数字,但可以认为,重型发动机数量的比重明显增加。
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参考词条