1) process instance
过程实例
1.
The formalized description of process instances and activity instances leads to very clear structure of the workflow engine, has easy cooperation of the heterogeneous workflow engines and guides the realization of the workflow engine function.
由于对过程实例和活动实例进行形式化描述,使得工作流机具有清晰的结构,易于不同的工作流机之间的协同工作,并且对工作流机的程序实现具有指导意义。
2.
It also presents the architecture and major components of the MINI engine, and expounds how the engine manages the lifecycle of process instances and tasks.
本文深入讨论了MINI工作流管理系统的核心--引擎的设计与运行,介绍了MINI引擎的结构框架和各功能模块的设计,阐述了引擎对过程实例和任务生命周期的划分与管理。
3.
In this paper, an approach for process instance evolution is proposed, which is a formal approach that focuses on ensuring the 揼oal-based behavior consistency?between the evolved process instance and the original instance in order to avoid ad-hoc change of process model.
提出一种过程实例的演化方法以控制对过程实例的改变。
2) Procedure instantiation
过程实例化
3) business process instance
业务过程实例
4) Instance of Software Concrete Process
软件具体过程实例
5) process case
过程案例
6) engineering example
工程实例
1.
This article introduced the new research results of iron chip internal electrolysis process a-broad, described correlative engineering examples and effect for industrial wastewater treatment in China based on the introduction to action mechanism of the process , and pointed out the problems , counter-measures and development trends of the process.
在对铁屑内电解法的基本反应机理描述的基础上,着重阐述了我国运用铁屑内电解法处理各种工业污水的工程实例及处理效果,介绍了国外应用铁屑内电解法新的研究成果,并指出该方法在运用中存在的问题及解决途径,展望其未来发展趋势。
2.
This article analyzes different "anchoring lengths of steel anchor bolts"chosen from "Design Handbook",according to the calculation principles of "The Design Specifications"in effect through engineering example,presents concrete suggestions,and can be used for reference in design.
本文通过工程实例,按现行设计规范的计算原则,对设计手册中"关于钢锚栓锚固长度"不同取值的问题作了分析,提出了具体建议,可供设计参考。
3.
The design method of ground-source heat pump system is introduced with an engineering example.
结合工程实例,介绍了土壤源热泵系统的设计方法。
补充资料：产品开发过程中的设计原理及应用实例
铁路车辆大致可以分为车体、转向架、连接缓冲装置等部分。转向架是铁路车辆的走行部分，它的作用是承受车体上部的重量，传递牵引力和制动力，缓和线路对车辆的冲击。转向架一般包括轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、构架和侧架、基础制动装置、车体支承装置等部分（如图1）。目前，我国铁路货车的主型转向架是转8A型转向架，包括：轴承、轮对、侧架、锲块、摇枕、枕簧、滑槽式基础制动装置、旁承及下心盘等主要零部件组成。
转向架的设计一般要经过设计参数、有限元分析和动力学性能校核三个步骤，目前的设计活动遵循“设计、分析、更改”的形式，即进行有限元分析或动力学性能校核发现不能满足要求，再返回设计部门进行修改。由于涉及的参数较多，参数之间的耦合关系也比较复杂，转向架结构参数的设计往往需要较多时间。尤其是结构参数对于车辆的动力学性能的影响，往往只能依靠设计人员的经验来进行判断，当模型比较复杂时，容易造成设计人员判断失误，工程更改则带来产品开发周期延长，质量水平下降等问题。
因此，需要为设计人员提供一种工具，使他们在进行结构参数的设计计算时，能够直观的理解参数调节对于动力学性能的影响。下面用一个简单的举例来说明如何用设计原理系统指导参数调节。
转向架中的弹簧减振器被作为关键部件来处理，对其进行行为仿真和原理解释，但是设计人员在完成弹簧和减振器的参数设计以后对车辆的振动性能进行分析。车辆振动系统的简化模型中，图2(a)只考虑有非线性阻尼的垂直自由振动，图2(b)是弹簧减振器的示意图，弹簧减振器的参数有二十多个，包括簧条直径、弹簧圈数、弹簧刚度、摩擦面角、摩擦面系数等，根据仿真需要进行适当简化。
*车体离开平衡位置的距离；
STEP2)什么影响车体离开平衡位置的距离？
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条