1)  Preorder Traversal
先序序列
2)  priority order
优先序
1.
guidance time,distance to enemy fighters,energy,adaptive degree to object type and adaptive degree to object maneuver,then studies priority order,and at last establishes math model of guidance law decision based on optimum order method.
然后分析引导方法在各属性下的优先序。
2.
Reasonable determination of priority order for rural public goods is the key to raise its supply efficiency and boost the modern agriculture development.
合理确定农村公共品供给优先序列是提高农村公共品供给效率、促进现代农业发展的关键所在。
3)  preorder traversal
先序遍历
1.
And then an algorithm based on preorder traversal of the forest is designed for find all the stable matching results.
本文首先对稳定婚姻匹配问题进行了简单的阐述,并介绍了 Gale-Shapley 算法的基本思想及其性质,然后为找到所有的稳定匹配结果而设计了基于先序遍历森林的算法,并由 Gale-shapley 算法的性质得到一个定律及其推论,利用推论对算法做了进一步改进,大大减少了时间复杂度。
4)  transitive predecessors
先序活动
1.
A method to mark transitive predecessors and transitive successors by using depth first search is provided with a description of the algorithm based on stack.
给出了先序活动和后序活动的基本定义,讨论了运用深度优先搜索进行先序活动和后序活动标定的基本原理,提出了基于堆栈机制的标定算法。
5)  prior order
优先序
1.
A new kind of argumentation framework f or PLP with literal prior orders is introduced.
文中对 Dung的辩论框架进行了扩充 ,针对含有文字序的逻辑程序提出了一种优先辩论框架 ,加入了对文字之间优先序的处理 ,进而定义了相应的优先回答集语义和优先扩充语义。
6)  preorder group
先序群
1.
This paper presents an necessary and sufficient condition for subsemigroup to be cone ofL-group,and discusses the problem of extension on preorder groups.
得到了子半群是L-群的正锥的一个充要条件,并讨论了先序群的扩展问题。
参考词条
补充资料:交流电气化铁路的负序电流和负序电压


交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway

  处为最大,随着负序电流逐渐分散进人电力系统,系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN,d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两,负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同,为此,首先应根据有关电机制造标准,选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时,可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时,三相电流差不应超过10%,水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度,中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%,短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换,减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器,常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器,以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡,任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加,从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量,只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热,造成系统出力下降, (2)负序电流产生的负序转矩,使发电机振动,影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响,造成电动机三相电流不对称和附加损耗,使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值,因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN,dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。