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1) dynamic path
动态路径
1.
At the same time,in view of the problem of the program error occurrence with the changed path of database file,it expounds in detail the dynamic path method for establishing the connection between Visual Basic application program and Access database,resolves the static problem in the connection,and it can find out correctly the database files under the condition of the database .
总结了Visual Basic应用程序与桌面数据库Access的四种连接方法;针对数据库文件改变路径后,程序出错的问题,详细阐述了设置Visual Basic应用程序与Access数据库连接的动态路径的方法,解决了连接中的静态问题,能够在数据库路径改变的情况下正确地找到数据库文件,从而保证了程序的正确性。
2.
From the point of view of linking the dynamic paths,the algorithms about the net-node value, the net- layer value and the linking statements are studied.
该文将一个超立方体网络定义为一个ｋ阶×ｒ层的网阵，并对相应的术语进行了科学的定义，该文着重从动态路径连接的角度，给出了超立方体网阵的网结值、网层值和链接语句的算法。
3.
On the basis of analyzing the classic arithmetic on the template matching,three new methods,format single path searching arithmetic,format converse embranchment arithmetic and dynamic path matching arithmetic are proposed.
针对数据与模板匹配的问题,在分析了经典算法的基础上,提出了格式化单路径搜索算法、格式化逆向分支算法、动态路径匹配算法,经过进行仿真算法的路线选择,给出了正确率和执行效率的比较。
2) dynamic shortest path
动态最短路径
1.
An Improved Dynamic Shortest Path Algorithm for Vehicle Navigation
基于车辆导航的一种改良动态最短路径算法
2.
At the same time for drivers,they also hope get dynamic shortest path under the real-time traffic conditio.
发展ITS的一个关键就是提供实时的交通流信息,减少交通拥挤,而减少车辆的旅行时间是减少交通拥挤的一个重要前提,同时驾驶员也希望能得到在当时交通条件下的动态最短路径。
3) Dynamic Route Guilding
路径动态诱导
4) dynamic path planning
动态路径规划
1.
Mobile robot dynamic path planning based on obstacle prediction and probabilistic directional weighting;
基于障碍预估与概率方向权值的移动机器人动态路径规划
2.
Dynamic Path Planning of Autonomous Mobile Robot in Complex Indoor Scenarios;
移动机器人室内复杂场景下的动态路径规划
3.
A model is built for dynamic path planning of the mobile robot based on the new ant colony algorithm.
文章对传统蚁群算法收敛较慢的问题进行了改进,参考人工势场法的思想,构建并加入了权重可调的引力概率函数作为启发因子,使新的算法在较快的收敛速度下仍能得到全局较优解;在新算法的基础上构建了移动机器人动态路径规划模型,通过计算机仿真和智能试验车的实际行走表明,即使在障碍物非常复杂的场地环境,用该算法也能迅速规划出较优的全局路径。
5) dynamic path optimization
动态路径优化
6) Dynamic Route Planning
动态路径规划
1.
Dynamic Route Planning Techniques Based on Real Time Traffic Information;
基于实时交通信息的动态路径规划技术
2.
In this paper, the multiagent is applied in dynamic route planning for city s road net and a dynamic route planning method based on MAS in GIS is constructed according to the partial global planning protocol.
以城市道路网络的动态路径规划为研究对象 ,提出了一种GIS环境下基于部分全局规划协商机制的多Agent动态路径规划方
3.
In this paper,the multiagent technology is briefly introduced,and is applied in dynamic route planning for route guidance in traffic networks.
简要地介绍了多Agent技术,并以城市交通诱导系统中的动态路径规划为研究对象,提出了一种基于范例推理合同网协商机制的多Agent动态路径规划方法。
补充资料：Pro/ENGINEER中复杂几何路径的数组阵列
1 引言 Pro/ENGINEER是目前应用非常广泛的CAD/CAM软件，其功能非常强大。在Pro/ENGINEER中进行特征复制时， PATTERN（数组阵列）可以一次建立多个相同的特征，比COPY(复制)省时省力。 在实际应用中，阵列的几何路径有规则的（如直线形、圆形等），也有不规则的（如平行四边形、椭圆形等）。对于规则路径，其生成较简单，如圆形路径，选取一周向驱动尺寸，输入阵列的增量与个数即可。下面以在基座上钻孔为例，介绍不规则几何路径的数组阵列。 2 设计实例 首先，生成基座（如图1黑点表示孔的圆心位），其中心点位于Pro/ENGINEER中坐标系的原点，再钻出左上角的第一个孔（以基座的两条边为参考边，这两条边的交点为准原点）。然后进行数组阵列，产生其余的孔，依次选择“Pattern→General→Table”。 
图1 黑点表示孔的圆心位 2.1 步骤一 选择图1中的尺寸“40，55”作为“表格驱动阵列的驱动尺寸”，然后选“Done”。 2.2 步骤二 选择“Add”，进行表的添加（输入一个表名如A），接着打开一个窗口，其中已有的文字均为注释语句，最后一行为： idx d4(40.0) d3(55.0) 其中，idx表示这一列填的是序号，从1开始；d后的数字以实际操作中产生的为准，括号内数值为步骤1中所选驱动尺寸的值，可以看出该值的显示顺序与尺寸的选择顺序是对应的。 2.3 步骤三 进行表的录入，依次填入：
1 65 55
2 90 55
3 115 55
4 140 55
5 50 85
6 60 115
7 70 145
8 95 145
9 120 145
10 145 145
11 170 145
12 150 85
13 160 115 其中1～4为上部右边的4个孔，5～7为左边3个孔，8～11为下部右边4个孔，12～13为右边剩余2个孔。 2.4 步骤四 首先点击“File→Save”，并且进行保存。然后点击“File→Exit”，退出程序。之后执行“Done”即可进行阵列，如图2所示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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