1) cylinder output imbalance
气缸负荷不均衡
1.
This paper deals with the Influence of the natural cylinder output imbalance on the torsionnal vibration behavior in diesel enginedriven shafting system.
本文从能量的观点出发,通过对多缸机气体激励功的分析研究,引入柴油机气缸负荷不均衡工况下的相对振幅矢量和概念,揭示各缸负荷不均衡对柴油机轴系扭转振动影响的机理。
2) demand charge balance electric load and gas load
均衡电气负荷
3) load balance
负荷均衡
1.
To meet torque requirement and improve working efficiency,a load balance intelligent control scheme is put forward.
本文从全数字化牙轮钻回转控制入手,对改进后的回转部分两台电机并联方式下的控制方法进行深入分析和研究,提出了负荷均衡智能控制方案,使之在满足力矩要求的基础上提高工作效率。
2.
The problem about the Fuzzy feedback of armature current and load balance control is studied, taking the G M high power system as the object.
以大功率G M系统为对象 ,提出了电枢电流模糊反馈和电机负荷均衡控制的问题。
4) Balanced load
均衡负荷
5) load equalization
负荷均衡
1.
A New Dynamic Wavelength Assignment Algorithm:Load Equalization Algorithm;
一种实现负荷均衡的动态波长分配新算法
2.
As a wireless communication technology, WLAN has to solve such problems as frequency reuse, cell planification, network capacity, load equalization, network security, user s mobility and so on.
作为一种无线通信技术技术,无线局域网WLAN(Wireless Local Area Network)不可避免地要解决频率再用及蜂窝规划、网络容量及负荷均衡、网络安全及用户移动性支持等问题。
6) load balancing
负荷均衡
1.
The mirror and bus load balancing techniques are introduced into the scheme to make it flexibly and efficiently realize the distributed automation function and the local information integration function,eliminating the effects of the layered scheme on the communication speed and reliability.
通过引入镜像节点、总线负荷均衡等技术,使该方案可灵活高效地实现分布自动化功能和信息局部整合,并消除了分层通信对系统通信可靠性和速度的影响,同时,定量分析了该通信方案的可靠性。
2.
A new algorithm for distribution network reconfiguration is proposed, which sufficiently utilizes and synthesizes load balancing method and branch exchanging method to improve load balancing process; and also uses a new partitioning power flow calculation method and a new heuri.
文中提出一种新的配电网重构算法 ,充分利用并综合负荷均衡法和支路交换法的优点 ,改进了负荷均衡过程 ;采用新的配电网络分块潮流计算方法 ,依据支路交换配电网损估算公式导出新的启发式规则 ,较好地解决了多目标配电网重构问题。
3.
A dynanuc scheduling model is presented in this paper to improve the existing technique in dispatching in job shop,which is able to make the deeisfon of job priority and load balancing conrrently.
本文考察了在作业车间环境下现有作业排序方法所存在的问题，提出了在决定作业优先顺序的同时，做好设备负荷均衡的动态作业计划决策模式。
补充资料：传动：气缸
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往復直线运动的和作往復摆动的两类(见图 气缸的种类
)。作往復直线运动的气缸又可分为单作用﹑双作用﹑膜片式和衝击气缸 4种。(1)单作用气缸﹕仅一端有活塞杆﹐从活塞一侧供气﹑在一个方向输出力﹐靠弹簧或自重返回。(2)双作用气缸﹕从活塞两侧交替供气﹐在一个或两个方向输出力。(3)膜片式气缸﹕用膜片代替活塞﹐只在一个方向输出力﹐用弹簧復位。它的密封性能好﹐但行程短。(4)冲击气缸﹕这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能﹐藉以作功。衝击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔﹑头腔和尾腔三室。它广泛用於下料﹑衝孔﹑破碎和成型等多种作业。作往復摆动的气缸称摆动气缸﹐由叶片将内腔分隔为二﹐向两腔交替供气﹐输出轴作摆动运动﹐摆动角小於 280°。此外﹐还有迴转气缸﹑气液阻尼缸和步进气缸等。
)。作往復直线运动的气缸又可分为单作用﹑双作用﹑膜片式和衝击气缸 4种。(1)单作用气缸﹕仅一端有活塞杆﹐从活塞一侧供气﹑在一个方向输出力﹐靠弹簧或自重返回。(2)双作用气缸﹕从活塞两侧交替供气﹐在一个或两个方向输出力。(3)膜片式气缸﹕用膜片代替活塞﹐只在一个方向输出力﹐用弹簧復位。它的密封性能好﹐但行程短。(4)冲击气缸﹕这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能﹐藉以作功。衝击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔﹑头腔和尾腔三室。它广泛用於下料﹑衝孔﹑破碎和成型等多种作业。作往復摆动的气缸称摆动气缸﹐由叶片将内腔分隔为二﹐向两腔交替供气﹐输出轴作摆动运动﹐摆动角小於 280°。此外﹐还有迴转气缸﹑气液阻尼缸和步进气缸等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条