1) CT-Bus
CTI软件总线
2) CTI Software
CTI软件系统
3) Software Bus
软件总线
1.
Software Bus Application in Space Ground Data System;
软件总线技术在卫星地面数据系统的应用
2.
Improvement of data flow approach for supporting software bus technique;
支持软件总线技术的数据流图改进方法
3.
Investigation of development technique of soft components based on distributional software bus;
基于分布式软件总线的软构件开发技术的研究
4) software-bus
软件总线
1.
The Research of Monitoring System for Grid Operation Safe and Economic Based on Software-Bus;
基于软件总线的电网安全经济运行监测系统的研究
2.
The adapter-based
software-bus architecture promotes the transparency among components.
基于适配器的软件总线体系结构在软件复用中起着核心作用,它提高了构件组装的透明性和可行性。
5) component-software bus
构件-软总线
1.
Moreover, the collaboration model of highway design and simulation based on component-software bus has been constructed, thus improving the supporting level of computer technology.
从公路设计的特点出发,探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求,进而构造了基于构件-软总线的公路设计仿真协同框架,从而提高了计算机技术对公路设计的支持层次。
6) software bus and component
软总线与软构件
补充资料:利用UG软件后置处理由MAX-5软件生成的刀位文件
MAX-5是叶轮专用的编程软件,UG则是在国内应用较广的CAD/CAM系统。MAX-5后置处理的通用性较差,而UG则具有灵活的后置处理功能,本文作者将二者巧妙地结合在了一起,不仅实现了二者的优势互补,而且为成功解决生产中遇到的实际问题开拓了思路。
一、前言
对于直纹面叶轮的5轴铣削加工,熟悉的人都清楚叶轮专用编程软件MAX-5有着明显的优势。该软件加工轨迹的定义方式丰富、刀具选择面广,加工效果非常好。但由于是专用软件,它的后置处理程序是由软件公司根据实际机床结构编写的,不具有通用性和可编辑性。实际的工作中,我们可能会碰到各种不同运动关系和结构的机床,是否可以提取MAX-5生成的刀位文件而通过其他的软件去实现灵活后置呢?如果这样的方式能够实现,将带给我们极大的方便,同时也增强了MAX-5软件的适应性。
UG是一款高端的一体化软件,其CAM功能中的可变轴铣削方式就能够实现多轴加工。同时该软件还有一个很大的好处,它对自身的刀位文件可以灵活地后置,通过用户定义的后置处理程序就可生成实际机床所需的代码文件。由此,我们尝试通过UG软件去后置MAX-5软件生成的刀位文件,并成功地在双旋转工作台5轴机床上得以实现。本文就该方式的具体实现过程介绍如下。
二、UG软件多轴加工后置处理程序的用户自定义
UG软件中的Post-Builder是提供给用户定制后置处理程序的功能模块。该模块如图1所示,不仅可以对程序结构和代码进行定义,同时也可以对机床的运动关系进行定义,这就为我们创造了条件。在这里,考虑多轴加工的后置,我们主要介绍定义机床的运动关系部分,其余的不作叙述。
图1 UG的Post-Builder功能模块
先探讨一下UG软件提供的机床定义功能。如图2所示,在Create New Post Processor界面里,机床的定义包括了所有的5轴运动关系,这里需要定义与实际相符的机床运动关系,在本文中定义为5-Axis with Dual Rotary Tables方式,然后明确其他选项,进入后续的定置。在5—Axis Mill的定义中 ,有General Parameters 、Fourth Axis、Fifth Axis共三个部分需要定义,可参照UG的培训教程,这里不作详述。如图3所示,值得注意的是各旋转轴同机床零点之间的相互几何关系和各旋转轴的旋转角度偏移定义,对于后置处理的正确性影响较大。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条