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1)  total utility
整体效用
1.
To effectively analyze and evaluate the adaptive methods for large-scale video multicast system, this paper first abstractly describe the maximum problem of the total utility for large-scale video multicast system.
为了有效地分析和评价大型视频组播系统的自适应方法与技术,文中首先抽象描述了大型视频组播系统整体效用最大化问题,针对该问题集中式求解存在的单点失效、反馈内爆和自适应控制延迟大等缺陷,该文提出了基于瓶颈链路的层次化分解方法,建立了大型视频组播系统整体效用层次化模型,给出了一个基于层次化代理的分布优化求解方法OptUtility算法,可获得大型分层视频组播系统中通过各个层次代理的各个会话的优化带宽、优化的分层数量和各层次优化的发送速率。
2)  system integrated effects
系统整体性效用
3)  TEUE
整体设备有效利用率
1.
A measurement of equipment utilization factor,total effective utilization factor of equipment(TEUE),which adapts discrete manufacturing was put forward based on analysis of OEE and TEEP.
本文根据离散式制造企业尤其是机械加工行业的生产特点,在对OEE和TEEP的不足之处进行分析的基础之上,建立了离散式制造企业生产活动模型,并提出了整体设备有效利用率(Total Effective Utilization factor of Equipment)测评与分析方法。
4)  utility adjustment
效用调整
1.
Furthermore, the utility adjustment is used in the model so that decision-maker′ intention is brought into the optimization model.
模型还根据企业或行业所处的经济发展阶段和实际特点,在追求科学优化的同时,通过效用调整,将决策者对某些油区给予的特殊考虑规范到优化模型中,使投资项目优化方法不仅科学、合理而且有效、实用。
5)  Combining Utility
整合效用
1.
The Analysis of Structure and Function Theory of the Social Combining Utility;
结构功能主义的社会整合效用分析
6)  whole benefit
整体效益
1.
To discuss the whole benefit of medical service for troops, the author illustrates the status quo of medical service of military hospitals in joint servicing, and puts forward viewpoints of setting up whole medical service, introduces practice of Three Combined and having obvious benefit in joint servicing.
为探讨为兵服务的整体效益 ,本文阐述了军队医院在卫生联勤中的医疗服务现状 ,提出了要树立大服务观进行整体医疗服务的观点 ;介绍了所在医院为部队实施“三结合”的整体医疗服务 ,在实现保障有力上产生的明显的联勤医疗服务整体效
2.
Different from the previous studies, in this paper, we construct a benefit evaluation system and of expressway corporations consisting of the level of operation and management, financial benefit and social benefit, and evaluation index system according with the scientific and maneuverable principles, using the Fuzzy Comprehensive Evaluation to evaluate Expressway Corporations\' Whole Benefit.
对高速公路经营企业整体效益评价进行系统研究,对于提高高速公路经营企业整体效益,充分发挥高速公路对国民经济及社会发展的促进作用,确保国民经济的和谐发展等具有重大的意义。
3.
And on this base,economic law has its own value pursuit,namely the social whole benefit.
在此基础之上,经济法则有其独特的价值追求,即社会整体效益,法和效益通过法所保护的利益联系起来,利益是法的基石,而对效益的追求则是法的价值之一。
补充资料:边际效用
边际效用
marginal utility
    西方经济学中边际效用价值论(主观价值论)的价值尺度。满足人的最后的也即最小欲望的那一单位的效用。
   效用价值论在17~18世纪上半期资产阶级经济学著作中已有明确表述。英国经济学家 N.巴本曾用物品的效用来说明物品的价值。意大利经济学家 F.加利亚尼明确指出,价值是物品同人的需求的比率,价值取决于交换当事人对商品效用的估价,或者说,由效用和物品的稀少性决定。18世纪下半期和19世纪初,劳动价值理论得到发展,效用价值论处于踏步不前的状况。19世纪30年代以后,边际效用价值论逐渐发展。英国经济学家W.F.劳埃德在1833年提出,商品价值只表示人对商品的心理享受,取决于人的欲望和人对物品的估价,人的欲望和估价会随物品数量的变动而变动,并在被满足和不被满足的欲望之间的边际上表现出来,从而实际上区分了总效用和边际效用。同时期,爱尔兰经济学家M.朗菲尔德也认为,物品市场价格总是由能够引起实际购买的最低程度需求强度来调节的。1854年德国经济学家H.H.戈森提出人类满足需求的三条定理:①欲望或效用递减定理,即随着物品占有量的增加,人的欲望或物品的效用递减。②边际效用相等定理,即在物品有限条件下,为使人的欲望得到最大限度的满足,务必将这些物品在各种欲望间作适当分配,使人的各种欲望被满足的程度相等。③在原有欲望已被满足的条件下,要取得更多享乐量,只有发现新享乐或扩充旧享乐。这三条定理后来被称为戈森定理。19世纪70年代,英国经济学家W.S.杰文斯、奥地利经济学家C.门格尔和法国经济学家 M.-E.-L.瓦尔拉斯各自独立提出比较完整的边际效用价值论,成为边际效用价值论的创始人。19世纪80~90年代,边际效用价值论发展为两个支流,一支是以奥地利的门格尔及其学生F.von维塞尔和E.von柏姆-巴维克为代表的心理学派,另一支为瓦尔拉斯及其继承者V.帕雷托为代表的数理学派。在帕雷托等人用无差异曲线分析效用后,边际效用价值论又分为基数效用论和序数效用论。
    根据边际效用价值论,价值是一种主观心理现象,起源于效用,又以物品稀缺性为条件。人对物品的欲望会随欲望的不断满足而递减。如果物品数量无限,欲望可以得到完全的满足,欲望强度就会递减到零。但数量无限的物品只限于空气、阳光等少数几种,其他绝大部分物品的数量是有限的。在供给有限条件下,人们不得不在欲望达到饱和以前某一点放弃他的满足。为取得最大限度满足,应把数量有限的物品在各种欲望间做适当分配 , 使各种欲望被 满足的程度相等,这样 , 各种欲望都要在达到完全满足 之前某一点停止下来。这个停止点上的欲望必然是一系列递减的欲望中最后被满足的最不重要的欲望,处于被满足与不被满足的边沿上,这就是边际欲望;物品满足边际欲望的能力就是物品的边际效用。由于这个边际效用最能显示物品价值量的变动,即随物品数量增减而发生相反方向的价值变动,所以,边际效用可以作为价值尺度。边际效用一词,由维塞尔首创,用来概括满足人的最后的也即最小的欲望的那一单位的商品的效用,后被沿用下来。
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参考词条