布莱克本“掠夺者”（buccaneer）是 20 世纪 50年代中期设计的一种舰载低空海上攻击机。几十年间，它不仅在英国皇家海军航空兵（fleet air arm，faa）服役，而且还被皇家空军和南非空军采用，其服役生涯之长甚至超过了设计者原先的期望值。

1960 年 8 月 20 日，新飞机被赋予了正式名称：“掠夺者”，最早的型号被编号为“s mark1”（s.1），其中“s”（strike）代表这是一种攻击机。由于“掠夺者”项目是在极端机密的情况下进行的，因此早期它被隐讳地称为“bna”或者“bana”，代表“布莱克本海军飞机”（blackburn naval aircraft）或者“布莱克本先进海军飞机”（blackburn advanced naval aircraft），这个缩略语后来演变成“香蕉”（banana），“掠夺者”也就从此获得了“香蕉喷气机”的绰号。

全部 20 架预生产型飞机到 1961 年底之前都已经完成了首飞，但也蒙受了更多损失。1960 年 10 月，一架原型机在飞行过程中因为设备故障而坠毁，两名机组成员安全地弹射逃生。1961 年 8 月，另一架原型机在进行舰上试验时，在起飞过程中坠毁，两名机组成员因未能及时逃离飞机而溺水身亡。不过试飞项目总的来说进展顺利。第一架“掠夺者”于 1961 年 8 月交付给皇家海军。

主要型号：

“掠夺者”s.1： 最明显的特征是它特有的面积很小的圆形进气口。早期的原型机上安装有可收放的空中受油管，但在实际使用过程中情况并不理想，因此很快原来的位置上就被可拆卸的固定式受油管取而代之。

“掠夺者”s.2：早在“掠夺者”s.1 服役之前的 1959 年末，皇家海军就开始研究为“掠夺者”换装更好的发动机，新型号被称为“掠夺者”s.2。

“掠夺者”s.50：“掠夺者”出口南非的型号，南非的“掠夺者”编号为 s.50，它们与 s.2 基本相同，只做了一些小的改动。一些为舰上服役而安装的设备被拆除，包括自动折叠机翼用的液压装置，不过机翼仍然可以手动折叠。