2) high-tech agriculture
高新农业
1.
The present situation of high-tech agriculture is investigated by a CATAS team in the aspects of green orange, Ganoderma lucidum (Curtis: Fr.
中国热带农业科学院的组织调研组于2008年7月27~29日对海南琼中黎苗族自治县绿橙、灵芝、兰花、桑蚕、蜜蜂、山鸡等生态型高新农业发展情况进行调查,通过实地考察,了解了琼中县的生态型高效农业的生产现状及存在的问题,及政府对琼中县农业发展的举措,为相关部门制订产业政策提供参考。
3) Agricultural high technology zone
农业高新技术园区
1.
Agricultural high technology zone is the modern agriculture form, andwill be the primary form in the intending agriculture.
农业高新技术园区是中国近10 年发展起来的农业现代化组织形式,其经营管理模式将成为未来农业发展的主要模式。
4) Yangling Agricultural Hi-tech Industry Demo Zone
杨凌农业高新技术产业示范区
1.
Study on Rural Residential Buildings of Yangling Agricultural Hi-tech Industry Demo Zone;
农村生态住宅研究——以杨凌农业高新技术产业示范区为例
5) high-tech exploiting district of agriculture
农业高新技术产业开发区
补充资料:襄樊高新区
20世纪90年代,随着经济全球化进程的加快,人类社会迈入了知识经济时代,高新技术产业的发展将决定一个国家、一个民族的兴衰存亡。顺应这一历史潮流,1992年11月9日,经国务院批准,在古代兵家必争之地湖北省襄樊市,诞生了一个创业者的家园、一片高新技术产业成长的沃土,这就是国家级襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFanHi-TecDevelopmentZone)。
为了充分发挥优势,整合资源,提升竞争力,使开发区成为推动襄樊经济社会发展和建设省域副中心城市的重要增长极,2005年2月20日,经湖北省委、省政府批准,襄樊市委、市政府决定,将原襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFanHi-TecDevelopmentZone)与襄樊汽车产业经济技术开发区合并,组建新的襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFanHi-TecDevelopmentZone)(以下简称襄樊高新区)。襄樊高新区从此开始步入加速发展的快车道。
一、基本情况
襄樊高新区位于襄樊市区北部,纵贯油坊岗东风公司襄樊基地,毗邻襄樊火车站和飞机场;316国道、207国道穿境而过,魏樊、孝襄、汉十、襄荆四条高速公路在区内交汇,区位十分优越。辖区控制面积96平方公里,辖区总人口12.33万人,政策区面积7.5平方公里,城区规划面积29.41平方公里,建区面积17平方公里,是襄樊市1995%26mdash;2010年城市发展总体规划中的中心区域,也是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、渝、陕毗邻地区技术、智力最密集地区。
建区13年来,襄樊高新区秉承%26ldquo;实现产业化、发展高科技%26rdquo;的发展理念,坚持%26ldquo;项目兴区%26rdquo;、%26ldquo;科技强区%26rdquo;战略,不断创新管理服务体制,优化运行机制,完善%26ldquo;亲商、安商、富商%26rdquo;政策,不断改善投资环境,引进了一大批符合产业政策的项目。目前,区内注册企业已达970家,其中工业企业350家,规模以上的企业73家,汽车及汽车零部件企业158家,经省科技厅认定的高新技术企业149家,美国康明斯、法国标志雪铁龙、日本日产、台湾裕隆等一批国际知名品牌在高新区落户。聚合了全市8家军转民大中型科技型企业和%26ldquo;东风汽车%26rdquo;、%26ldquo;东风仪表%26rdquo;、%26ldquo;湖北新华光%26rdquo;、%26ldquo;中航精机%26rdquo;等4家上市公司,初步形成了%26ldquo;两大园区、三大基地%26rdquo;的产业格局,即以汽车产业为主体的汽车工业园区,以军工机电、高科技产业为主体的高新技术园区;以东风汽车公司襄樊基地为龙头的汽车整车、动力、研发及零部件产业基地,以湖北新华光信息材料股份公司为龙头的全国最大的特种光学玻璃研发、生产基地,以航宇救生设备有限公司为主体的全国最大的航空救生装备研究、设计、实验和制造基地。
2005年,高新区实现GDP82亿元,同比增长57.7%;实现工业总产值307亿元,同比增长79.6%;实现工业增加值76.8亿元,同比增长56%;实现营业总收入262.6亿元,同比增长409%;实现自营出口创汇3000万美元,同比增长55%;实现全口径税收23亿元,同比增长98.3%;实现全社会固定资产投资30亿元。全年共引进、储备各类项目78个,总投资41.6亿元。其中,投资亿元以上的工业项目12个,5000万元至1亿元的项目16个,1000万元至5000万元项目14个。在这些项目中,有外资项目20个,汽车产业项目27个,高新技术项目18个,产业特色进一步凸现。
为了充分发挥优势,整合资源,提升竞争力,使开发区成为推动襄樊经济社会发展和建设省域副中心城市的重要增长极,2005年2月20日,经湖北省委、省政府批准,襄樊市委、市政府决定,将原襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFanHi-TecDevelopmentZone)与襄樊汽车产业经济技术开发区合并,组建新的襄樊国家高新技术产业开发区(XiangFanHi-TecDevelopmentZone)(以下简称襄樊高新区)。襄樊高新区从此开始步入加速发展的快车道。
一、基本情况
襄樊高新区位于襄樊市区北部,纵贯油坊岗东风公司襄樊基地,毗邻襄樊火车站和飞机场;316国道、207国道穿境而过,魏樊、孝襄、汉十、襄荆四条高速公路在区内交汇,区位十分优越。辖区控制面积96平方公里,辖区总人口12.33万人,政策区面积7.5平方公里,城区规划面积29.41平方公里,建区面积17平方公里,是襄樊市1995%26mdash;2010年城市发展总体规划中的中心区域,也是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、渝、陕毗邻地区技术、智力最密集地区。
建区13年来,襄樊高新区秉承%26ldquo;实现产业化、发展高科技%26rdquo;的发展理念,坚持%26ldquo;项目兴区%26rdquo;、%26ldquo;科技强区%26rdquo;战略,不断创新管理服务体制,优化运行机制,完善%26ldquo;亲商、安商、富商%26rdquo;政策,不断改善投资环境,引进了一大批符合产业政策的项目。目前,区内注册企业已达970家,其中工业企业350家,规模以上的企业73家,汽车及汽车零部件企业158家,经省科技厅认定的高新技术企业149家,美国康明斯、法国标志雪铁龙、日本日产、台湾裕隆等一批国际知名品牌在高新区落户。聚合了全市8家军转民大中型科技型企业和%26ldquo;东风汽车%26rdquo;、%26ldquo;东风仪表%26rdquo;、%26ldquo;湖北新华光%26rdquo;、%26ldquo;中航精机%26rdquo;等4家上市公司,初步形成了%26ldquo;两大园区、三大基地%26rdquo;的产业格局,即以汽车产业为主体的汽车工业园区,以军工机电、高科技产业为主体的高新技术园区;以东风汽车公司襄樊基地为龙头的汽车整车、动力、研发及零部件产业基地,以湖北新华光信息材料股份公司为龙头的全国最大的特种光学玻璃研发、生产基地,以航宇救生设备有限公司为主体的全国最大的航空救生装备研究、设计、实验和制造基地。
2005年,高新区实现GDP82亿元,同比增长57.7%;实现工业总产值307亿元,同比增长79.6%;实现工业增加值76.8亿元,同比增长56%;实现营业总收入262.6亿元,同比增长409%;实现自营出口创汇3000万美元,同比增长55%;实现全口径税收23亿元,同比增长98.3%;实现全社会固定资产投资30亿元。全年共引进、储备各类项目78个,总投资41.6亿元。其中,投资亿元以上的工业项目12个,5000万元至1亿元的项目16个,1000万元至5000万元项目14个。在这些项目中,有外资项目20个,汽车产业项目27个,高新技术项目18个,产业特色进一步凸现。
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参考词条