1) Start-up of constant torque
恒转矩起动
2) constant torque starting process
恒转矩起动阶段
1.
Normally the saturated excitation current controlled in constant voltage mode was used in the constant torque starting process of doubly salient electrical starter/generator (DSES/G) in order to produce the largest output torque, and the excitation current was thought to be invariable.
电励磁双凸极起动/发电机在恒转矩起动阶段为使输出转矩最大,通常将恒定电压直接加在励磁绕组上,使励磁电流工作在最大饱和值,并认为维持不变。
3) starting torque
起动转矩
1.
Set up the inertia fly wheel on pump unit and check calculati on starting torque of motor;
水泵机组增设惯性飞轮与电动机起动转矩复核
2.
To increase the starting torque and impress the initial current is a bottleneck in high power adjustable speed drive system.
由于半导体器件电流耐量的掣肘,在起动之前通过预励磁方案有效建立起电机内部磁场以减小起动电流、增加起动转矩就成为提高起动性能的行之有效的方法。
3.
Based on the electro-technology theory,this study defines the ratio of maximum torque Tm to starting torque Tst as the starting modulusλst,and reaches a conclusion that X20 can be calculated by using the rotor phase resistance r2 and the starting modulus A,,.
针对异步电动机转子相电阻r2容易测量,而转子相感抗X20不易测得,且尚无计算X20关系式的现状,以电工理论为基础,定义电机最大转矩Tm和起动转矩Tst的比值为启动系数λst,分析得出了用转子相电阻r2和启动系数λst计算X20的公式。
4) start torque
起动转矩
1.
By analyzing the start torque,start current,and start voltage,we derived formulas to calculate the needed minimum area of cable and to calculate the maximum length of cable at certain area of cable for normally starting the motor.
通过对潜水电泵起动转矩、起动电流、起动电压的分析、计算,推导出远距离连接后能正常起动所需电缆许用最小面积的计算公式,并用一些经验值代入后得到一个实用的算式,在电缆面积给定的情况下计算出允许连接的最大长度。
5) constant torque braking
恒转矩制动
1.
Based on the static characteristics of induction motor ,this paper analyzes the braking function of general voleage vector controlled frequency converter, the constant torque braking condition is presented.
本文从感应电机的静态特性出发 ,分析了通用电压矢量控制变频调速器的制动功能 ,推导了此类变频调速器实现恒转矩制动的条
6) manipulative start with eternal tortuosity
恒扭矩可控起动
补充资料：直流电动机恒转矩调速
直流电动机恒转矩调速
speed control of DC mo-tor with constant torque
Zhij一u dlandong}1 hengzhuonjut一oosu立流电动机恒转矩调速(sPeed control ofL犯motor with eonstant torque)在全部调速范围内，1流电动机摘出转矩的最大允许值不变的调速方法，又称直流恒转矩调速。 为了合理使用直流电动机，应该使电动机在不同转速下长期运行时，电枢电流Ia等于倾定电流八不变。(见直流电动机性功率调速) 直流电动机恒转矩调速包括调电枢电压调速(见1流电动机调压调速)和直流电动机电祖伞电阻调速两种。 直流电动机的电磁转矩公式为T=G中I.，式中转矩常数G~0.95c.，C.为电动势常数.在调电枢电压调速及电枢申电阻调速中，巾(磁通)为常值(通常为翻定磁通如)，I.(电枢电流)受电机发热的限制，其长期工作电流的最大值为额定电流八，也为常值。因此，直流电动机调电枢电压调速和电枢串电阻调速时，电动机的最大允许电磁转矩T=CT汽人为常值。电动机的电磁转矩比翰出转矩多个电动机的空载转矩，一般电动机的空载转矩很小，当电磁转矩为恒值时，物出转矩也近似为恒值，所以，调电枢电压调速和电枢申电阻调速均属恒转矩调速.人们通常所称的直流恒转矩调速常常是指被广泛应用的直流电动机调电枢电压调速。恒转矩调速是用来表征电动机采用这种调速时的负载能力，并不是指电动机的实际负载。 电动机采用恒转矩调速时，如果拖动恒转矩负载运行，并使电动机的倾定转矩等于负载转矩，则不论运行在什么转速上，电枢电流1.=几都不变，电动机被合理利用，负载的恒转矩要求也得到满足.这种恒转矩调速与恒转矩负载的配合关系称为匹配.如果恒转矩调速的电动机拖动恒功率负载，不能做到匹配.因为这时只能按低速运行转速选配合适的电动机，这时的负载转矩等于电动机最大允许辅出转矩或最大允许电磁转矩，I一IN，电动机得到合理利用.但当运行在高速时，由于负载是恒功率性质，高速时转矩小，低于最大允许输出转矩，而恒转矩调速时磁通巾(通常为顿定磁通蜘)不变，由T=CT中I.可知，T减小，I.也必然减小，即I.
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参考词条