1) vibration mode of tyre
轮胎振型
2) tire building
轮胎成型
1.
Now, developing a new generation of engineering tire building machine is urgent for rubber machinery industry, this article introduces the technique and exploration on the structure and technology of LC-4HX engineering tire building machine developed by Jianyang Lungcheang Co.
目前,新一代工程轮胎成型机的开发已成为橡胶机械行业的当务之急。
3) tire model
轮胎模型
1.
FEM tire model oriented to virtual experiment of off-road vehicle trafficability;
面向越野通过性虚拟试验的有限元轮胎模型(英文)
2.
FEA on tire models for simulation on uneven road
用于不平路面仿真的轮胎模型的有限元分析
3.
By comparison of their modeling mechanism of the two tire models,it is shown that UniTire model has stronger theoretical basis than the Magic Formula model;by comparison of their global identification accuracy and their predication accuracy,it is shown that the global identification accuracy of the UniTire model is slightly higher than th.
荷兰学者Pacejka提出的魔术公式Magic Formula和我国郭孔辉教授提出的统一轮胎模型UniTire在汽车操纵动力学研究中得到了广泛的应用。
4) tyre model
轮胎模型
1.
Using a nonlinear time varying tyre model, this paper simulatively analyzes the influence of road surface roughness amplitude and road spatial frequency on automobile ground adhesion ability.
采用作者建立的非线性时变轮胎模型 ,仿真分析了路面不平度幅值及路空间频率变化对地面附着性能的影响。
2.
Meanwhile, it is seen that the nonlinear and time varying tyre model is useful for the simulation and analysis of braking performances of vehic.
采用作者建立的非线性时变轮胎模型 ,仿真分析了路面不平度幅值及路面空间频率变化对地面附着性能的影响。
3.
A nonlinear and time varying tyre model that can describe the influences of the road surface roughness on the vertical force, braking force and braking torque of automobile tyre is set up.
分析了不平路面上车辆制动时轮胎与路面相互作用时的变化特点，建立了一种能反映在接地印迹上路面不平度对车轮垂直力、制动力及地面制动力矩变化影响的非线性时变轮胎模型，阐述了非线性时变轮胎模型的主要特征。
5) tire type
轮胎型号
1.
Tire type is impor- tant detected information in tire type classification.
自动化是现代企业生产必不可少的,在轮胎生产中自动化分检轮胎可以有效提高生产率;自动化分检轮胎过程中轮胎的型号是一个重要的分检信息;为便于在轮胎自动化分检中正确的识别轮胎型号,对现场采集的图像信息必须进行一系列的预处理;重点研究了型号字符在二值化时采用改进的Otsu阈值结合水平、垂直、交叉边缘提取法;提出一种类似水平投影法的圆弧投影法分割轮胎字符;再采用Hough变换对单个字符旋转矫正;最后得到规则的字符图像;结果表明,通过以上处理字符信息能有效的提取出来,为后续自动分检轮胎提供分检信
2.
Tire type is important to detect information in tire type recognize.
试验表明,对图像进行非线性增强处理、降噪处理和基于小波变换的图像边缘提取后,轮胎型号图像边缘是很清晰的。
6) AUBO tyre
AUBO型轮胎
补充资料：振型
振型
Mode of vibration
振型(mode of vibration) 振型是指振动的特征方式。在自由振动系统中，振动是在特定的频率以某些特征型式进行的。振动的这些特征型式称为主振型。 举例说，理想弦能整体地按下式所定义的特征频率而振动: f~(1/ZL卜可俪不，其中乙是弦在两刚性支点间的长度，T是张力，水是弦单位长度的质量。弦上不同部分的位移由一个特征形状函数来决定。更具体地说，弦的每个部分的运动是和，in!竿卜i。〔2动)成比例，其中二是弦上棍明‘.l”一~、L)一~、一”““~卜甘v劝’~’--一J“一这个部分到一个固定端的距离，‘是时间。这种最简单的振动型式是弦的第一振型，即基本振型，它的频率则是基本频率。弦上所有各部分都以同样频率而振动，在同一瞬时由平衡位置偏离或返回。 弦也可以分两段振动，当一段由平衡位置朝正向偏离时，另一段朝反向偏离，或反过来运动。此时，弦上每个部分的运动仍可以由一个空间函数与时间正弦函数的乘积sin里竺 Lsin(4二ft)来描述。弦上所有各部分都一齐按时间的正弦函数以同一频率运动，而空间函数则决定两个按相反方向进行的运动。第二振型的频率是第一振型频率的两倍。类似地，更高阶振型具有的频率都是基本频率的整数倍。 由于诸频率是按1，2，3..·的比例，所以理想弦的诸振型都可以合适地称为谐振。但并非所有振动物体都具有谐振型。举例说，自由振动的理想鼓面的诸频率具有比值1，1. 59，2.14，2.30.二。事实上，大多数自由振动的实际系统都具有频率间不严格地按整数比的各个振型。参阅“振动”(vibration)条。 〔杨(R .w.Young)撰〕
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参考词条