1) boat-lifting structure
升船机支承结构
2) ship lifts
升船机结构
1.
Shaking table test on ship lifts model with roof MR damper isolation system;
屋盖MRD隔震升船机结构模型振动台试验
3) three-gorges lift-ship structure
三峡升船机结构
4) shiplifter tower structure
升船机塔柱结构
1.
By dynamic test on an advanced large shaking table and three dimensional finite ele-ment calculation for shiplifter tower structure of the Three Gorge project, not only the dynam-ic characteristics of shiplifter tower structure, such as natural frequency, vibration shape anddamping ratio, but aIso the seismic responses of shiplifter tower structure to the designearthquake have been investigated.
通过在大型三向六自由度振动台进行三峡升船机塔在结构的抗震试验，并辅以动力计算分析研究，确定了升船机塔柱结构的固有频率、振型及阻尼比等动力特性，得到了升船机塔柱结构沿主轴方向的设计地震作用下的动力反应，按《水工建筑物抗震设计规范》的要求，评价三峡升船机塔柱结构的抗震安全性，对影响机房设备安全运行的各塔柱顶部最大地震相对位移进行论证。
5) Support structure
支承结构
1.
Expatiated the support structures of offshore wind turbine.
阐述了开发海上风电场的优势及当前海上风电场的开发现状,研究了海上风电场的风电机组设备和支承结构,分析了海上风电场的发展趋势及前景。
2.
By considering the interaction between piles and soil, and with combining three dimension finite element technology and analytical method, the mechanical properties of support structure for reinforced concrete rectangular flume in Dong Shen water supply project under static and dynamic loads are analyzed.
考虑桩土联合作用 ,采用三维有限元技术和解析法相结合的方法 ,对东深供水改造工程钢筋混凝土矩形渡槽下部支承结构 (排架和桩基础 ) ,在动、静荷载作用下的受力性能进行了分析 ,并论证了其稳定性能。
6) supporting structure
支承结构
1.
Study on influence of simulation range on dynamical character of hydraulic machine supporting structure;
模拟范围对水电站机组支承结构动力特性的影响研究
2.
Study on the extraction of gyro supporting structure sound signal and its frequency character
陀螺支承结构的声信号提取及其频率特性分析
3.
The programming for the integral loading analysis is accomplished and the integral loading analysis for the membrane structures and the supporting structures is analyzed by some examples.
建立了膜结构与弹性支承结构整体荷载分析的基本方程,支承结构考虑了梁单元的几何非线性效应,给出了非线性方程组的迭代求解公式,编制了整体荷载分析程序。
补充资料：升船机
| 升船机 ship lift 用机械方法升降船舶以克服航道集中水位落差的一种通航建筑物。升船机将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。修船厂或造船厂中升降船舶的设备有时也叫升船机。最早的机械化升船机是1788年在英国开特里建造的斜面干运船舶的升船机。此后法国、德国和比利时等国也都建造了升船机。世界最大斜面升船机位于俄罗斯叶尼塞河克拉斯诺雅尔斯克，可升降1500吨级船舶， 升程101米；最大的垂直升船机位于比利时中央运河的斯特勒比-布拉克里，可升降1350吨自船驳或2500吨级驳船，升程73.15米。 升船机的基本组成部分包括：承船厢（或承船架、承船车），用于停放船舶；斜坡道或垂直构架，前者是供斜面升船机行走的坡道，后者为垂直升船机承船厢的支承与导行结构物；连接建筑物，设置在上游和下游与承船厢连接处，供船舶自承船厢进入引航道或相反行驶时用；机械传动机构，用于启闭承船厢厢门和驱动承船厢升降；电气控制系统，用于操纵升船机运行。当船舶自下游河段向上游河段行驶时，提升过程是启动机械传动机构，使承船厢停放在厢中水位与上游水位相齐平的位置，开启厢门与连接建筑物的闸门，船舶自承船厢驶入上游引航道。船舶自上游河段向下游河段行驶时，按上述程序相反进行。
升船机按承船厢运行线路，分为垂直升船机和斜面升船机两类。垂直升船机是承船厢沿垂直方向升降的升船机，主要有平衡重式、浮筒式和水压式3种。斜面升船机沿斜坡轨道运行，分为纵向斜面升船机和横向斜面升船机。水坡式升船机可视为斜面升船机的一种特殊型式，船舶在坡槽中随水体移动而升降。 |
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参考词条