1) tire cornering characteristics model
轮胎偏滚特性模型
2) Tire rolling model
轮胎滚动模型
3) tire cornering properties
轮胎侧偏特性
1.
Time domain simulation of tire cornering properties is an important part of dynamic tire analysis.
轮胎侧偏特性的时域仿真是轮胎动特性的一个重要组成部分 ,所建模型可用于轮胎和车辆动特性的试验模拟和仿真研究。
4) tire mechanical characteristics model
轮胎力学特性模型
1.
The paper describes tire mechanical characteristics model using Smiley mechanical theory of tire.
应用Smiley轮胎力学理论建立了轮胎力学特性模型,以该模型为基础,研究了轮胎侧向刚度和轮胎充气压力对飞机前轮摆振的影响。
5) tire side slip property
轮胎侧偏模型
1.
The paper discusses the influence of non-steady state tire side slip property on vehi-cle handling quality and stability with2DOF vehicle steer model,and the variety of overshoot,error and rise time versus step time using two kind of tire side slip model.
利用二自由度转向模型,讨论了非稳态轮胎侧偏特性对汽车操纵稳定性仿真的影响;讨论了不同轮胎侧偏模型下超调量、总方差、反应时间随角阶跃过渡时间长短变化规律的差异。
6) tire cornering stiffness
轮胎偏滚刚度
补充资料：轮胎力和力矩特性试验机
分子式：
CAS号：
性质：轮胎在滚动状态加以一定负荷的条件下，测定不同偏离角、外倾角与各种力和力矩。变化关系的机械。又称轮胎动性能试验机。主要由模拟路面(环形钢带或转鼓)、悬臂式机架、转向机构、测试系统及电子计算机等组成。模拟路面的环形钢带或转鼓，按试验速度要求，由电机驱动回转。试验时，先将轮胎固定在悬臂式机架的轮轴上，轮轴的支承部位设有若干组测力传感器。通过方向盘转向机构及其转向连动装置，把负荷加到轮胎上，当轮胎与模拟路面接触后，轮胎被动旋转，即模拟轮胎在路面上操纵行驶，产生力和力矩，由测力传感器将信号输入电子计算机作数据处理，得出轮胎力和力矩特性的各项值。
CAS号：
性质：轮胎在滚动状态加以一定负荷的条件下，测定不同偏离角、外倾角与各种力和力矩。变化关系的机械。又称轮胎动性能试验机。主要由模拟路面(环形钢带或转鼓)、悬臂式机架、转向机构、测试系统及电子计算机等组成。模拟路面的环形钢带或转鼓，按试验速度要求，由电机驱动回转。试验时，先将轮胎固定在悬臂式机架的轮轴上，轮轴的支承部位设有若干组测力传感器。通过方向盘转向机构及其转向连动装置，把负荷加到轮胎上，当轮胎与模拟路面接触后，轮胎被动旋转，即模拟轮胎在路面上操纵行驶，产生力和力矩，由测力传感器将信号输入电子计算机作数据处理，得出轮胎力和力矩特性的各项值。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条