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1) Interval between Two Tubes
隧道线间距
1.
Interval between Two Tubes in Wutongshan Tunnel;
文中概述了本隧道线间距的设计依据和理论论证,并对设计计算方法和现场试验结果进行了分析。
2) tunnel space
隧道间距
3) closely spaced tunnel
小间距隧道
1.
The closely spaced tunnel is one of the feasible solutions for tunnel construction, which is an effective supplementary type for the separated tunnel.
小间距隧道是在特定地形条件下修建隧道的理想选择之一,在隧道建设中发挥了积极作用。
4) closely-spaced tunnel
小间距隧道
1.
The paper focuses on the dynamic monitoring and numerical simulation analysis of closely-spaced tunnel.
主要对小间距隧道在洞口偏压和两个洞口有错台的情况下进行施工动态监测和平面数值模拟分析。
2.
Because of many advantages, such as high flexibility to different landform, smooth line shape, less occupation of space, relatively short construction time and low cost, closely-spaced tunnel is gradually attached more and more importance in recent years, but the information about the design and construction of closely-spaced tunnel i.
小间距隧道是一种特殊的隧道形式，其双线净间距介于小净距隧道和双线分离式隧道之间，由于具有地形条件限制小、线形顺畅、占地较少、施工周期较短和工程造价相对较低等优点，近些年逐渐受到工程界的重视，但当前国内针对小间距隧道设计施工的研究资料较少，特别是对于软岩条件下浅埋错台偏压的小间距隧道的研究还很不足。
3.
In this paper,based on the 7th bid section engineering of the Chongqing Rail Transit Line 1 Projects,mechanical behavior during tunneling was investigated through theoretic analysis and nonlinear finite element numerical calculation and site measure,conditioned with the large-span subway station construction and closely-spaced tunneling of multiple tunnels region in metro station.
论文以重庆交通轨道一号线7标工程为依托,结合该工程隧道信息化施工科研项目,针对大跨度地铁车站进入区间隧道多洞地段所遇到的大跨度地铁车站施工、区间小间距隧道施工、多洞条件下的隧道施工等问题,运用理论分析、数值模拟分析、现场观测试验等研究方法,进行了相关隧道施工力学行为研究,主要研究成果如下:(1)进行了大跨度地铁车站与区间小间距隧道施工开挖弹塑性二维有限元数值模拟,得到了围岩和支护结构应力与变形分布规律。
5) tunnels with small spacing
小间距隧道
1.
Simulating study on construction process of tunnels with small spacing for different classes of surrounding rocks;
不同围岩类别小间距隧道施工过程模拟研究
2.
The visco-elasto-plastic numerical simulation is studied in consideration of the excavating construction,and the influence of earthquakes on the surrounding rock and supports is researched for three roadway tunnels with small spacing.
针对隧道围岩的流变特性,基于拟静力法建立了隧道围岩在流变过程中有地震作用时的长期变形与稳定性分析格式,并对三车道小间距隧道的开挖施工过程进行了粘弹塑性数值分析,探讨了地震对小间距隧道围岩与支护结构的影响。
6) parallel adjacent subsea tunnels
小间距海底隧道
1.
The displacements at the key points in the tunnel and the plastic zones in the soil are analyzed to study the effects on the stability of surrounding ground induced by the constructions of parallel adjacent subsea tunnels.
通过分析隧道周边关键点位移和围岩塑性区,研究了小间距海底隧道开挖支护过程对各条隧道围岩稳定性的影响,得出了有益于设计和施工的结论和建议。
补充资料：CAXA-V2线切割软件在DK7725e线切割机床上的应用
目前我国有大量的装有早期操作系统的数控设备，如何对其进行升级使这些设备重新焕发青春是摆在大家面前的一个很重要的问题。本文所介绍的正是这样的一个实例，文中所叙述的内容不仅对同类设备的改造具有现实意义，而且对其他类似设备的升级也有一定的借鉴作用。 苏州三光的DK7725e线切割机床的操作系统是基于DOS平台上的，而CAXA-V2线切割软件是在Windows 98平台上开发的应用软件。显然，我们无法直接将CAXA-V2线切割软件安装到DK7725e线切割机床的操作系统中。解决这一问题的关键是寻找二者的共同之处，那就是机床的后置处理和传输功能单元，即G代码程序。 一、CAXA-V2线切割软件方面的操作 1.进入绘图界面 在装有CAXA-V2线切割软件的计算机桌面上点击图标，进入该软件的绘图界面。 2.绘制零件图
在软件的绘图区域中绘制线切割加工零件图，如图1所示。
图1 线切割加工零件 3.生成加工轨迹 利用“轨迹生成”指令，生成线切割加工零件的加工轨迹，同时确定穿丝点位置和补偿量。 4.添加后置处理 由于CAXA-V2线切割软件并未提供DK7725e线切割机床的“后置处理和传输”，需要手工添加，具体操作过程如下： (1)点击CAXA-V2线切割软件的“后置处理和传输”图标，绘图区会弹出一个对话框。
(2)选中“增加机床”图标，在弹出的对话框中用键盘输入“BKDC”后，按确定键返回，如图2所示。
(3)在“后置处理和传输”的对话框中，按苏州三光的DK7725e线切割机床的“后置处理和传输”参数，手工输入相应的参数和指令，如图3所示。
图3 机床类型设置
(4)在“后置处理和传输”的对话框中点击“后置处理设置”后，相应地也会弹出一个对话框。该对话框中的参数要求也按苏州三光的DK7725e线切割机床的“后置处理设置”参数来设置，如图4所示。
图4 后置处理设置 5.生成G代码 完成上述设置后，点击“代码生成”指令，选择“G代码生成”后，再选中线切割加工零件的加工轨迹，该轨迹图线将由绿色变为红色，最后点击鼠标右键，弹出记事本对话框显示相应的G代码加工程序，如图5所示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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