1) Acceleration of deweighting
减量加速度
2) measuring deceleration
测量减加速度
3) rotational acceleration/deceleration
角加/减速度
1.
In automobile braking,the slipping rate is directly related to both the wheel rotational speed and the automobile body speed,but the common ABS(Anti-lock Breaking System) only uses the wheel rotational acceleration/deceleration as the control parameter.
汽车制动时的滑移率与车轮转速和车身速度有直接关系,但常见的汽车ABS(防抱死制动系统)往往只以车轮角加/减速度作为控制参量,这类ABS很难在不同情况下实现刹车距离最短的要求。
4) wheel acceleration and deceleration
轮加、减速度
1.
Obtaining an accurate wheel acceleration and deceleration is a prerequisite for normal Anti-lock Braking system no matter what control logic is used to realize the anti-locking function.
车轮加、减速度的准确计算是汽车防抱死制动系统(ABS)正常工作的前提。
5) acceleration attenuation
加速度衰减
6) acceleration reduction factor
加速度减振系数
补充资料：磨耗减量
分子式：
CAS号：
性质：又称磨耗损失或磨耗减量。是两物体在磨损过程中，相对运动的表面材料损失量，它是通过规定条件的摩擦磨损试验来评定。但目前尚没有统一的标准条件，也没有相互的换算关系。这些试验方法大体上都在规定条件下经过一定的磨损周期后，测算尺寸的变化、质量或体积的减量来表示。比如，在Taber磨耗试验机上，就是以磨轮旋转1000次以后的质量减量来表示试验结果，单位mg/1000转或用试样相对密度值换算成ml/1000转来表示。
CAS号：
性质：又称磨耗损失或磨耗减量。是两物体在磨损过程中，相对运动的表面材料损失量，它是通过规定条件的摩擦磨损试验来评定。但目前尚没有统一的标准条件，也没有相互的换算关系。这些试验方法大体上都在规定条件下经过一定的磨损周期后，测算尺寸的变化、质量或体积的减量来表示。比如，在Taber磨耗试验机上，就是以磨轮旋转1000次以后的质量减量来表示试验结果，单位mg/1000转或用试样相对密度值换算成ml/1000转来表示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条