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1) passenger transport
客运交通
1.
The passenger transport in medium and small towns at county level will get a quicker and better development when it satisfies with the desire of urban-rural transport integration,complete infrastructure,rational travel modal and scientific transport management.
县级中小城镇客运交通发展只有实现城乡客运一体化、基础设施完善化、出行方式合理化、运输管理科学化等要求后,才能得到更快更好的发展。
2.
The traffic rehabilitation measures of New York are introduced in the paper in order to improve passenger transport service quality and development trend according to traffic status in China.
本文通过介绍纽约客运交通的发展及改善措施 ,提出我国大城市客运交通方向 ,以提高城市客运交通的服务质量。
2) passenger transportation
客运交通
1.
The High Speed Magnetic Levitation Trainand Its Strategic Importance to the FuturePassenger Transportation in China;
高速磁浮列车技术及其在我国客运交通中的战略地位
2.
Based on analysis of the characteristics of urban passenger transportation modes and its influencing factors,proposes the basic passenger transportation mode for big cities,medium and small cities which is very useful for building harmonious traffic and realizing sustainable urban traffic development.
基于城市客运交通方式的特点和客运交通的影响因素分析,提出适合中国大城市和中小城市客运交通的基本模式,对于构建和谐交通,实现城市交通的可持续发展具有重要意义。
3) passenger traffic
客运交通
1.
Researching the structure of passenger traffic in our country;
关于我国运输通道客运交通结构的研究与分析
2.
Corridor passenger traffic demand analyse is base on constructing and developing Passenger corridor.
本论文从运输通道的基本理论着手，阐述了运输通道的定义、特征、形成、分类及运输通道的发展趋势；在运输通道基本理论的基础上，分析了通道客运系统的特征，通道客运系统的内部构成，通道客运需求的影响因素，通道客运系统各种运输方式的发展关系；研究客运交通需求预测的一般方法之后，针对通道客运交通的特殊性，给出了通道客运交通需求预测的思路、方法及模型；最后，对通道进行了竞争性分析，建立了博弈模型和模糊综合评价模型。
4) large capacity passenger transportation
大运量客运交通
5) passenger traffic junction
客运交通枢纽
1.
It is necessary to study on the relation of city rail traffic demand features and appoach with its passenger traffic junction construction.
结合我国城市交通发展的实际 ,探索性地提出城市交通需求的层次性特点和以城市轨道交通为龙头的客运交通枢纽建设问
6) Urban passenger traffic
城市客运交通
1.
On the basis of which, the paper analyzes the principle and the method of the continuative development of the urban passenger traffic.
本文在论述市场条件下公共资源非可持续性利用现象及二十一世纪中国城市发展特点的基础上 ,分析了城市客运交通可持续性发展的原则与方法要点。
2.
The system of urban passenger traffic relies on the transport network, different functions and form ways of transportation that extends in all direction and connects inhabited region and workspace, urban area and suburb.
城市客运交通系统凭借四通八达的交通网络和不同功能、形式的交通工具,把居住区和工作区、市区和郊区联系起来,为发展生产、方便生活、沟通城乡、繁荣经济文化服务,客运交通系统是整个城市正常运转不可缺少的重要组成部分。
补充资料：兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后，运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业，并改名为管理工程系；1995年，学校成立经济系（现经济管理学院），将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系，“管理工程系”更名为“运输管理工程系”，2003年，学校进行二级学院整合，我系正式更名为“交通运输学院”。 四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生四千余人，涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友，另有厅局级干部20多人、处级干部800多人，有三分之一以上的人获得了高级技术职称，还有大量生产一线的科研技术骨干，我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。 学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人；教授9人（其中博士生导师2人）、副教授20人、讲师21人；教师中有博士10人、硕士44人。 学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业；有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点，“交通信息工程及控制”1个博士点（与校内两个单位合建），“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科，其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。 学院历来重视本科教学，1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部，其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材，7项教改课题获省级教学成果奖，一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。 近5年来，学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇，其中在国内外重要刊物发表论文60多篇；承担各类科研项目90余项，连续三次获校“科研先进集体”，有10项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。 近年来，学院加大了与国外高水平大学合作的步伐，先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授，日本早稻田大学mitsuogen（玄光男）教授，清华大学刘宝碇教授，同济大学徐瑞华教授，中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。2004年6月，学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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