1) Dalian Dayaowan 1st-phase Project
大连港大窑湾一期工程
2) Dayaowan 1st-phase project of Dalian Port
大连大窑湾一期工程
4) Dayaowan Port
大窑湾港
1.
After Dayaowan Port was put into function, navigation security is severely affected by the increasing numbers of ships sailing into or out of the port, the increasing ship size, the development of the port itself and the route transformation, and the expansion of sea aquaculture area.
自从大窑湾港区开港以来，随着进出港船舶数量的不断增多和船型的不断增大，港口的发展和航道的改造，再加之海上养殖水域的不断扩充，使该水域的通航安全受到了严重影响，为了保证大窑湾水域的正常通航秩序和避免海上交通事故的发生，选择一个合理的引航员登轮点(范围)就显得尤为重要。
5) Dachan Bay PhaseⅠProject
大铲湾一期工程
1.
As the first large container port designed and put ERTG into practice,Dachan Bay PhaseⅠProject has set a good example in the building of environment-friendly,energy-saving, innovative port.
大铲湾一期工程作为第一个以ERTG为设计实施方案的大型集装箱港区,在建设环保型、节能型、创新型港口方面树立了良好的典范。
6) ayaowan port
大窑湾港区
1.
This article,based on the analysis of the Dayaowan port s development conditions,proposed that the development of the port was necessary to the target-to make DaLian into a international city.
本文在对大窑湾港区发展条件分析的基础上，提出大窑湾港区发展是大连建设国际性城市的需要。
补充资料：大连港
| 大连港 中国第二大海港，最大的石油输出港。它是东北地区同华北、华东、华南等地区联系的水陆运输枢纽。地处辽东半岛南端，濒临黄海大连湾。大连湾三面陆地环绕，东南向黄海开口，有大三山岛和小三山岛作屏障，港阔水深，冬季不冻。大连港的经济腹地辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古自治区东部，是中国重工业和石油工业的重要基地。大连港对外交通便利，陆上有沈（阳）大（连）铁路与东北铁路网相连 ，港内道路连接大连市道路网， 并经过哈（ 尔滨 ）大(连)公路干线沟通东北全境。1897年沙皇俄国侵占大连，于1899 年始建大连港。1905年日本占领大连港，1945年为苏军接管。中华人民共和国建立后，于1951年1月1日正式收回大连港。以后对港口进行了改造和扩建，建成10万吨级泊位的鲇鱼湾原油出口码头和大型客运站。
大连港现有装卸作业区为大港、寺儿沟、黑嘴子、香炉礁、甘井子、鲇鱼湾码头，泊位 48个，码头线全长 11 千米。泊位按吨级分计有5万吨和10万吨原油泊位各1个，万吨至2.5万吨泊位21个，万吨级以下泊位25个。全港共有仓库面积28万平方米，堆场75万平方米，贮油罐62座（总容积60万立方米），散粮圆筒仓容积 4 万立方米。大连港装卸运输作业基本实现了机械化，拥有各种机械 530 台。港口货物的集疏运输，原油靠管道，其余主要靠铁路。全港现有各类港作船舶50艘。自外海进出大连港的航道有 3条，即大三山水道、三山水道、小三山水道。外轮进出港走大三山水道。港区航道有：大港航道，长3.5千米，宽200米，水深10.0米；寺儿沟航道，分一号栈桥航道和二号栈桥航道，分别长 1.2千米和0.96千米，宽均为120米，水深9.5米；甘井子航道，长5千米，宽120米，水深8.5米；香炉礁航道，长 2.8千米，宽100米，水深7.5米；鲇鱼湾新港航道是天然航道，10 万吨级油船可随时进出。大连港进出货物主要有石油、粮食、钢铁、杂货等。大连港已同世界上140多个国家和地区有贸易运输往来，外轮来港一年达1000多艘次，近1100多万吨。大连港有开往日本和香港的集装箱运输航线。国内客运航线有7条。 |
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