2) passengers flow distribution initial model
地铁客流分流模型
3) rail passenger flow
铁路客流
1.
This paper deals with the SI in terms of rail passenger flows in 1990s, which is an important aspect of the network structure of urban agglomerations.
我国城市群在铁路客流空间相互作用的层次上所体现的空间分布和网络结构演化体现了城市群的重要方面。
4) metro car
地铁客车
1.
The determination of relevant parameters in design and relevant questions in the structure design of the air conditioning system on the metro car,as well as the different points with those of the passenger cars on the ground,are discussed.
就地铁客车空调系统设计中有关参数的确定和结构设计中的有关问题及与地面客车的不同点进行了探讨 ,并提出了建议。
6) railway passenger demand
铁路客流量
1.
This paper develops a new algorithm with promising performance to forecast short term railway passenger demand.
重构相空间理论对我国铁路客流量数据时间序列进行相空间重构,通过计算分形维数和提取最大Lyapunov指数,分析得出了铁路客流量时间序列数据的演化具有混沌特征,结合我国铁路客流量在全年中的波动特点,提出适合我国国情的综合混沌相空间重构与相似性原理的铁路客流量预测算法。
补充资料：客流
一定时间内某一运输路线路段上一定方向的旅客流动，包含流量、流向和流时等要素。客流是合理规划运输网、配置客运站点设施、配备旅客运输工具和编制其运行作业计划的基本依据。它决定于各种运输方式沿线地区的工农业发展水平、城镇规模、文化和游览设施的分布、城乡居民的生活和文化水平，以及运输网的发达程度等因素。旅客乘车按其目的可分为生产性乘车和消费性乘车。前者如上下班、上下学和出差公务等乘车；后者如探亲、旅游、赴商店等乘车。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条