2) helicopter rotor head
直升机旋翼桨毂
3) 5-bladed chopper
五叶旋翼直升机
4) lifting airscrew
上升螺旋桨;直升机的旋翼
5) helicopter blade
直升机桨叶
1.
In the static strength analysis of helicopter blade,the traditional analysis method may lead to the uncertainty of the strength conclusion due to the inaccuracy of load calculation.
在直升机桨叶的静强度分析中,传统的分析方法可能会由于载荷计算的不准确,给强度结论带来不确定性。
2.
In this paper,the strength limit and fatigue limit of leading edge of a helicopter blade are obtained by tests of standard specimen,and stress concentration factors by finite element analysis.
通过标准样件试验,获得直升机桨叶前缘包铁的静强度极限和疲劳极限,通过有限元分析,获得应力集中系数,再应用应力集中系数对试验中获得的静强度极限和疲劳极限进行修正。
3.
Calculation about the natural vibration frequencies of the helicopter blade in rotating plane;
利用有限元法推导了直升机桨叶的耦合振动频率方程，提出了有效的计算方法──直接迭代法，并计算了桨叶第１至第４阶固有频率。
6) helicopter blade
直升机旋翼
1.
The SNR of the helicopter blade echoes is small when the MMW radar has low pulse repetition frequency.
针对低重频毫米波雷达直升机旋翼回波信号检测中旋翼回波信噪比低的问题,本文采用发射大时宽带宽的线性调频信号,接收匹配滤波处理以增加旋翼回波信号的信噪比,并推导了线性调频旋翼回波模型。
2.
The main research object in this dissertation is helicopter blade dynamic balance experimental platform system.
本论文所属课题是直升机旋翼动平衡实验台系统设计，在本论文中主要对论文课题的背景和意义、共锥度测量系统的设计与实现以及控制系统和系统软件及数据处理等方面进行了介绍。
补充资料：双旋翼共轴式直升机
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双旋翼共轴式直升机
双旋翼共轴式直升机
双雄翼共轴式直升机药基本特征是：两副完全相同的旋翼，一上一下安装在同一根旋翼轴上，两旋翼间有一定间距。两副旋翼的旋转方向相反，它们的反扭矩可以互相抵消。这样，就用不着再装尾桨了。直升机的航向操纵靠上下两旋翼总距的差动变化来完成。
双旋翼共轴式直升机主要优点是结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。此外。共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。
研制共轴式直升机取得最大成功的是俄罗斯的卡莫夫设计局，该设计局研制出了庞大的“卡”系列直升机，它们基本上都是双旋翼共轴式布局。除大量民用直升机外，如卡-26、卡-226等，军用直升机也有不凡表现，卡-25曾是前苏联舰载反潜直升机食主力，新研制的战斗直升机卡-50、卡-52则更令人瞩目。北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系的轻型飞机室研制的“蜜蜂－16”轻型单座直升机也采用了共轴双旋翼形式。
双旋翼共轴式直升机的主要缺点是操纵机构复杂。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。