1) Boost snubber
升压缓冲器
2) hydraulic buffer
液压缓冲器
1.
Research and design of hydraulic buffer with the continual damping orifice;
阻尼孔连续型液压缓冲器研究及设计
2.
e the groove hydraulic buffer,was discussed.
讨论了舰炮的一种反后坐装置 ,即沟槽式液压缓冲器的设计问题 ,通过推导液压阻力公式 ,给出了缩短缓冲引程的有关参数选择及设计方法 ,使后坐行程比原来一段式缩短 2 8%左
3.
The inner flow field of the hydraulic buffer of some machine gun was numerically simulated by using Computational Fluid Dynamics(CFD) software.
以CFD软件为平台,采用动网格模型和非耦合方法,对某重机枪液压缓冲器内部流场进行数值模拟,系统地研究了流场随活塞运动的变化规律和液压阻力特性,将模拟结果与经验公式计算结果和实测数据对比分析,验证了CFD软件在提高武器系统设计和分析精度上的实用性、有效性和先进性。
3) hydraulic bumper
液压缓冲器
1.
The overall characteristic formula of hydraulic bumper was gained after analyzing its characteristics,and the speed and pressure difference curve that expressed bumper’s characteristics was gained when relative design parameters were used.
通过分析越野车用液压缓冲器的特性,推导出液压缓冲器的综合特性公式,在代入相应设计参数后,得到了反映缓冲器特性的活塞运动速度和压差关系曲线,然后对液压缓冲器特性的各种影响参数逐一进行了分析讨论。
2.
The architecture-based neural network model of 52SFZ-140-207B type hydraulic bumper was established.
建立了52SFZ-140-270B型液压缓冲器基于结构的神经网络模型。
3.
The structure and dynamic working process of hydraulic bumper were discussed.
分析了液压缓冲器的结构及其动态工作过程 ,介绍了基于结构的神经网络建模方法 。
4) hydraulic shock absorber
液压缓冲器
1.
Simulation analysis of main structure parameters of hydraulic shock absorber based on AMESim;
基于AMESim的液压缓冲器主要结构参数的仿真分析
2.
This paper proposes a mechanical model of hydraulic shock absorber for sled impact test based on the law of orifice flow, and discusses the factors influencing the model.
应用孔口节流理论,建立了汽车模拟碰撞用液压缓冲器的力学模型,同时对主要参数对模型的影响进行了具体的讨论。
5) hydraulic damper
液压缓冲器
1.
Analysis on the dynamic response of hydraulic damper;
冲压设备液压缓冲器动态响应分析
2.
The hydraulic damper proposed can be used in the shock test machine to generate much more violent shock wave.
采用环形缝隙和阻尼孔并联结构的液压缓冲器,利用液体的可压缩性和活塞腔流体出流面积迅速缩小,使活塞腔压力瞬间升高,对被测试件实施冲击。
6) oil buffer
油压缓冲器
1.
It is common to use springs for restoration of the oil buffer used in elevator systems.
电梯用油压缓冲器一般采用弹簧或柱塞复位,本文探讨了一种气压复位型的电梯用油压缓冲器,通过建立冲击过程的动力学方程,并应用正交优化方法和MATLAB动态仿真对其缓冲性能进行优化,寻找出关键参数——节流孔布局的近优解。
2.
The simulation study of oil buffer with air accumulator was conducted, and the solid prototype was made.
通过带蓄能器油压缓冲器的仿真研究与设计,制造出实物样机,并进行试验,缓冲性能良好,为适用于高速冲击的小尺寸缓冲器研究提供了一种可行的方法。
补充资料：升压变压器
升压变压器
step-up transformer
芯由用0.35mm厚或更薄的冷轧硅钢片盛成的铁柱和铁扼组成。铁柱的截面是近似圆形的多级梯形。绕组取圆筒状，套在铁柱上，其引出线经装在油箱上的套管接出(见输电与配电卷电力变压器)。 型式按绕组数分，有双绕组、三绕组和自祸三种;按相数分，有三相和单相两种;按调压方式分，有无激磁调压和有载调压两种。 主要参数额定容量和额定电压是升压变压器的主要参数。与发电机直接连接的升压变压器其额定容量与发电机的额定容量相匹配，并考虑发电机的最大容量。低压侧的额定电压与发电机同，高压侧的额定电压及调压范围和级数按电力系统的要求选定。 选用一般选用双绕组变压器，如有两种等级升高电压且相互之间有功率交换时，中等容量机组一般选用三绕组或自报变压器，可节省投资;但大容t机组不采用三绕组升压变压器以避免在低压侧装设造价高的断路器。 当高、中压两级电网均为中性点直接接地系统且两级电网电压之比接近2时，采用自辆变压器较合理。与三绕组变压器相比，自报变压器体积小、重t轻、损耗小、效率高;缺点是漏阻抗小，单相及三相短路电流大，增加无线电和通信的干扰，并使变压器各侧电气设备价格较贵。因此采用自藕变压器要经过综合技术经济比较。 大容量三相变压器在制造上己无困难，如运翰条件允许，一般多采用三相变压器。单相变压器仅在运翰条件受限制时采用。 调压与发电机直接相连的双绕组变压器不需采用有载调压装置，可用调节发电机的电压来改变变压器的输出电压。 三绕组变压器当功率大小及方向变化大，电压偏移超过额定运行电压的士5%时，应采用有载调压装里。目前广泛将有载分接开关装在与变压器油箱分隔开的单独油箱内，防止分接开关经常动作使变压器油质劣化. 冷却根据升压变压器的容量不同，冷却方式有油浸自冷(ONAN)、油浸风冷(ONAF)、强迫油循环风冷(OFAF)、强迫油循环水冷(OFWF)和强迫油导向循环(ODAF)等。大型电力变压器目前广泛采用强迫油循环风冷系统，比强迫油循环水冷系统工作可靠。shengyob旧nyoql升压变压器(step一up transformer)利用电磁感应原理将发电机发出的电能从发电机电压升高至较高电压输出的设备。 发展简史19世纪80年代初，与采用交流输电同时，就有升压变压器问世，当时高压仅为1.0 kV，容量为skV·A，到20世纪初才制成IMV·A的变压器.此后，升压变压器的容量越来越大，升高的电压也越来越高，到70年代初制造的升压变压器的容t已达1300 MV·A，升高电压到345 kV。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条