1) decision-making for flood diversion
分洪决策
2) Flood control decision
防洪决策
1.
It is an economic and effective measure to make full use of the flood control engineering system in flood hazard reduction by applying flood control decision analysis techniques.
运用防洪决策分析技术能最大限度地发挥防洪工程体系的作用 ,减小洪水灾害的损失 。
2.
The flood control decision is a very complicated decisive thought activity .
防洪决策是一项十分复杂的决策性思维活动,它不仅需要大量数据型信息的支持,而且还需要大量文档型信息的支持。
3.
In this paper some main risk factors are sifted within the flood control decision process for the middle reach of the Yangtze River.
针对长江中游防洪决策过程,筛选出几个主要的风险因子。
3) flood control decision making
防洪决策
1.
In consideration of the current situation in flood control decision making for the middle Yangtze River, an adaptable model for risk analysis for flood control decision making is developed by use of the theory and methods of risk analysis.
根据长江中游防洪决策实际问题 ,运用风险分析的理论和方法 ,提出了一种适用的、操作性强的防洪决策风险分析模型 。
2.
This paper puts forward the design of the Flood Control Decision Case Management System(FCDCMS) based on the analysis of the characteristic of flood control decision making.
在分析防洪决策特点的基础上,以长江防洪决策支持系统为例,设计开发了具有生成新方案、删除旧方案、选择方案、选择模型、设置模型参数、运行模型、查询显示运行结果、给出方案描述、比较多种方案等功能的防洪决策方案管理系统(DCMS,DecisionCaseManagementSys-tem),并对实现这一系统的技术途径作了描
6) decision analysis
决策分析
1.
The decision analysis about selection of mine truck in Wulongquan mine;
乌龙泉矿矿用汽车选型决策分析研究
2.
Application of decision analysis in pharmacoeconomic study;
决策分析法在药物经济学研究中的应用
3.
The application of decision analysis to the TDM of clozapine;
决策分析在氯氮平治疗药物监测中的应用
补充资料:阿特察法拉亚分洪道
阿特察法拉亚分洪道
Atechafalaya Flood Way
a teehafalaya fenhongdao阿特察法拉亚分洪道(AteehafalayaFfood Way)美国密西西比河下游的重要分洪工程。密西西比河下游从巴顿鲁日(Baton Rouge)到新奥尔良(New Orleans)河段,河道仅能宣泄35400米“/秒的洪水,不足设计洪水的一半。为此,修建阿特察法拉亚分洪道和邦尼卡雷(Bonnet carre)分洪道,设计分洪流量分别为34500米“/秒和7000米”/秒,承担的总分洪量约为密西西比河下游设计洪水的一半。阿特察法拉亚分洪道位于路易斯安娜州的中南部,那里地势低洼,人口稀少,原为密西西比河的一条分流河道,分流口位于红河与密西西比河的汇口附近,密西西比河经老河向阿特察法拉亚分洪道分洪,原未修控制工程,只在老河口附近的密西西比河干堤上留一缺口。由于阿特察法拉亚河入海流路较密西西比河短,常年通过老河向阿特察法拉亚河泄水冲刷河道,如不采取控制措施,势必造成密西西比河改道入阿特察法拉亚河的严重后果。因此,1954年批准修建老河控制工程,该工程包括节制闸、泄洪堰、截断老河的土坝及船闸各一座,设计分洪流量17500米”/秒,以后又加建副闸。 阿特察法拉亚分洪道北起西姆港(Simmesport、,向南延伸到墨西哥湾附近的穆尔甘城(Morgan City)。分洪道全长约225公里,宽24公里,分洪道东堤长竹1.8公里,西堤长207 .2公里,该分洪道又分三条分洪道:①西阿特察法拉亚分洪道(West Atchafalaya-nood Way),密西西比河分流与红河水(设计洪水流量9800米“/秒)汇合后的流量,部分蓄积在红河西姆港北边回水区,当超过阿特察法拉亚河的泄流能力时,超额洪水即漫过分洪道上端,从汉堡至西姆港长约12公里的“自溃堤”进入西阿特察法拉亚分洪道,设计分洪流量7100米”/秒;②穆尔甘扎分洪道(MorganzaFlood-Way),位于阿特察法拉亚河东侧,基本与之平行,在穆尔甘扎附近建有分洪闸一座,共125孔,每孔宽8.6米,设计分洪流量17000米“/秒;③阿特察法拉亚下游分洪道是在克罗兹斯扑林(KrotzSPrings)下游处,穆尔甘扎、阿特察法拉亚河及西阿特察法拉亚分洪道的水量汇合进入阿特察法拉亚下游分洪道,设计过洪流量42500米”/秒,最后水流经巴顿鲁日 新奥尔良穆尔甘城往 阿特察法拉亚分终猫示音因威克斯湖出口道(Wax lake outlet)及下游阿特察法位亚河把洪水泄入墨西哥湾(见图)。 (罗庆君)
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参考词条