1)  seakeeping performance
耐波性能
2)  prediction of seakeeping performance
耐波性能预报
3)  seakeeping
耐波性
1.
The Comprehensive Evaluation of Seakeeping Based on the Theory of Grey System;
基于灰色系统理论的船舶耐波性综合评价研究
2.
This paper introduces an optimization design of large surface warship to improve the seakeeping and resistance performance in order to achieve the environmental adaptability required for surface warships in the future sea warfare.
通过对常规大型水面舰船的船型优化设计,改善舰船的耐波性、阻力性能以适应未来海战对大型水面舰船的环境适应性要求。
3.
A new spectral analysis method based on random decrement signature was presented for ship seakeeping performance analysis.
提出了一种新的基于随机衰减信号的谱分析方法以用于船模耐波性能分析。
4)  sea keeping
耐波性
1.
In this paper, the sea keeping prediction of a fast 3100TEU container ship has been predicted based on numerical simulations and ship observed wave data.
耐波性是衡量船舶性能优劣的一个重要衡量指标。
2.
Some technical measures for improving sea keeping performance of sidewall SES, including catamaran hull form, response type fore skirt and stern seal and bow spray strip etc, are emphatically expounded in the paper.
本文着重论述了改善侧壁气垫船耐波性的几项技术措施 ,包括双体气垫船型 ,响应围裙首尾封及艏部防溅条等 ,这些措施已成功应用于 72 1型交通艇 ,证明是有效的。
5)  seakeeping performance
耐波性
1.
Model testing of seakeeping performance of trimaran;
三体船耐波性的模型试验研究
2.
The seakeeping performance of a 30 000 kN ferry has been studied by means of model tests, which gives the maximum angles of rolling and pitching, maximum heaving amplitude as well as the heaving acceleration on the gravity center.
对船模进行耐波性试验 ,给出实船的最大横摇角、纵摇角、升沉幅值和船舶重心处的垂向加速度 ;分别用稳性规范和内河船稳性规范中的起重船横摇角公式对试验所得实船最大横摇角进行验算比
3.
This article describes the ship on terms of seaworthiness,seakeeping performance,tossing,seaworthy.
引述了船舶适航性、耐波性、摇荡性及船舶适航的概念,分析了影响船舶适航性的因素及船舶适航的判断及其与船舶适航性之间的内在关系。
6)  seakeeping experiment
耐波试验
1.
The exploitation of seakeeping experiment and its data process system;
耐波试验及数据处理系统开发
参考词条
补充资料：不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：

1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。

2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。

3）低的热导率，约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。