供农业运输和农业作业用的汽车。农业运输汽车的车型可随使用的地区而不同﹐多数货运汽车可供农业运输用。土地平坦﹑地多人少﹑作物单纯而运输量大和运距远的地区常用货车或专用汽车﹐其中中型和重型货车的比重逐渐增加。在土地分散﹑运距短的地区﹐常用轻型货车和专门设计的农业运输汽车﹐这类车的车型逐渐增多。由于许多农副产品的比重较轻﹐农业运输汽车车箱的单位重量的容积比货车的大﹐应加装高拦板。农业短距运输汽车(图1 农业短距运输汽车 )的结构简单﹐操作简便﹐造价低。常见车型的载重为500～700千克﹐车速7～25公里/小时﹐发动机功率 2.5～7.5千瓦﹐一般没有悬架﹐有的车型的驾驶员可以随车步行操纵。采用附着性好的低压 (200千帕)轮胎﹐行驶时不破坏草层﹐不留车辙﹐可供田间运输﹐加上附具还可供施肥和喷农药等作业之用。
       农业作业汽车又称为多用途汽车

(图2 各种农业作业汽车 )﹐装上所需的农具和附具后可完成翻耕﹑播种﹑施肥﹑喷药﹑收割等多种田间作业﹐以及割草﹑装载﹑推土和钻孔等农业作业﹐并可供短途运输(载重1～2吨)和作为固定动力源用。这种汽车结构复杂﹐功率为37～93千瓦﹐采用多档位变速器(装有副变速器时前进20档和倒退 8檔)﹐全轮驱动﹐采用大直径宽断面的低压轮胎﹐离地间隙较高﹐车速为0.1～74公里/小时﹐越野能力较好﹐适用于小型农场﹐但因造价高应用尚不普遍。农业用汽车的发动机采用柴油机﹐以提高燃料经济性﹐并便于和其它农机共享同一种燃料﹐便于管理和维修。由于使用条件差﹐农业用汽车的质量应可靠﹑耐用﹐燃料经济性好﹐驾驶和维修方便。