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1)  internal gear planetary transmission
内齿行星齿轮传动
2)  planet gear transmission
行星齿轮传动
1.
Using MATLAB to realize the optimization of planet gear transmission based on genetic algorithm;
基于遗传算法的行星齿轮传动优化及MATLAB实现
2.
WW type planet gear transmission mechanism has been used, so the structure is compact and the turn is steady.
其设计中采用了WW型行星齿轮传动,使结构紧凑、转动平稳。
3)  planetary gear
行星齿轮传动
1.
This paper takes the involute of planetary gear drive as an example, in considering the design of a mechanical drive parameters of fuzzy and random, takes integrating the advantage of BP neural networks to achieve the stability and balance of the system and improve the speed and accuracy of the characteristics of a neural network .
文中以渐开线行星齿轮传动机构为例,在考虑了机械传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合利用BP神经网络能达到系统的稳定平衡点和能够提高优化速度和精度等特点,探讨了基于BP神经网络的行星齿轮传动机构模糊可靠性的优化设计。
4)  planetary gear transmission
行星齿轮传动
1.
Study of EHL in planetary gear transmission of scraper conveyor;
刮板输送机行星齿轮传动的弹流润滑研究
2.
Progress in design and exploitation of planetary gear transmission;
行星齿轮传动装置的设计与开发进展
3.
Research on Expert System of Designing Planetary Gear Transmission;
行星齿轮传动设计专家系统的研究
5)  Planetary gear drive
行星齿轮传动
1.
Research of the axial pin small tooth differece planetary gear drive;
轴销式少齿差行星齿轮传动研究
2.
Planetary gear drive with small difference in teeth number is employed in the design of dispatch winch Compared to the conventional multistage gear drive,its structure is largely simplified In this work,the design and calculation of the planetary gear drive with small difference in teeth number and the structural design of the dispatch winch are presente
阐述的调度绞车设计系采用少齿差行星齿轮传动。
6)  new planetary bevel gear drive
行星锥齿轮传动
补充资料:传动:少齿差行星齿轮传动

     由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1~4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 )。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20~100以上﹐效率为0.8~0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b=-Z /(Z b-Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比=Z b/(Z b-Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5~7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。

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