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1)  choice of shapes of suspension-bridge tower
悬索桥塔型比选
2)  three-tower suspension bridge
三塔悬索桥
1.
Structure style selection of the mid-tower of a three-tower suspension bridge;
三塔悬索桥中塔结构选型分析
2.
The main bridge of Taizhou Changjiang River Highway Bridge is a three-tower suspension bridge with two main spans each 1 080 m.
泰州长江公路大桥主桥为主跨1 080 m三塔悬索桥。
3.
On the basis of the presentations and analysis mentioned above,the paper further analyzes several humanist factors such new type of the three-tower suspension bridge can be put into .
在此基础上,分析了这一新型三塔悬索桥得以采用的人文因素。
3)  Single tower suspension bridge
单塔悬索桥
4)  multi-tower suspension bridges
多塔悬索桥
1.
Compared with the common two-tower suspension bridge with single main span,the main spans of multi-tower suspension bridges can be greatly shortened,and the cables tensional forces,the size of anchorages and also the cost are thus decreased significantly,and it becomes a competitive solution for long and particularly super long span bridges.
与采用中间只有单一主跨跨过的双塔悬索桥相比,多塔悬索桥可以大大减小主跨跨径,显著减小主缆拉力及锚碇规模,其综合造价随之降低,因而成为特大跨径桥梁的一种具有竞争力的桥型方案。
5)  Three-Tower and Two-Span Suspension Bridge
三塔两跨悬索桥
6)  multi-tower and multi-span suspension bridge
多塔多跨悬索桥
补充资料:悬索桥
悬索桥
suspension bridge
    特大跨径桥梁主要形式之一。又称吊桥。一般认为,跨径600米以上应优先考虑悬索桥方案。 主要承重结构由缆索、桥塔和锚碇组成的桥梁。缆索通过两座桥塔顶两端延伸至桥台后锚固。桥面系和加劲梁通过吊杆悬挂在悬索上。具有合理的受力形式,主要承重构件——悬索受拉,无弯曲和疲劳而引起的应力折减,可采用高强钢丝制成。是所有桥梁体系中跨越能力最大的、跨径超过1000米的唯一桥式。英国亨伯桥主跨1410.8米,为当前世界上跨度最大的公路桥。西藏自治区达孜桥主跨415米,桥长541米,悬索一端锚于岩石中,仅设一座索塔,1984年建成,是中国最大的悬索桥。
   
   

美国韦拉扎诺海峡桥为世界上大跨度公路悬索桥之一

美国韦拉扎诺海峡桥为世界上大跨度公路悬索桥之一

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