2) international freight agency
国际货运代理业
1.
This article discusses the background of "the combination of strong corporations" and the relevant strategy of developing international freight agency in China.
简要分析了“强强联合”产生的背景，论述了我国国际货运代理业走“强强联合”之路的 必要性，并对应注意的有关问题作了阐述。
3) Foreign freight forwarding
国外货运代理业
4) forwarding enterprises
货运代理企业
1.
As a result of the market environment, the enterprises and the existence question as well as the future market competition pressure, causes the forwarding enterprises to trim the management mentality, adopts more positive and effective management" strategy, the development even more adapts the market demand service item and expands the market.
由于市场环境和企业自身存在的问题以及未来竞争压力，使得货运代理企业不得不重新审视自己的经营思路，采取积极有效的经营战略，开拓适应市场需求的服务项目，来扩大自己的市场。
5) freight agent
货运代理
1.
Discussing on developing modern logistics by railway freight agent;
铁路货运代理向现代物流发展的探讨
2.
The enterprises of railway freight transportation integrate the existing small freight terminals through the modern logistics ideas and establishing freight agent, fully using existing resources, develop"gate to gate"transportation and establish modern logistics companies.
随着铁路货运集中化改革的深入,抓大放小,一些小的货运站逐渐关闭,树立现代物流的观念和设立货运代理对现有的小型货运站进行整合,充分利用现有资源,发展"门到门"运输,建立现代物流企业。
3.
Based on the analysis of the development actuality of the freight agent in our country,the paper indicates the importance of the transition for the freight agent,besides it bring forward the countermeasures of the transition betweenthe freight agent and modern logistics in our country.
本文通过对我国国内货运代理业发展现状的分析,指出了其向现代化物流发展的必要性,同时结合发展中的优势与劣势,提出了我国国内货运代理业向现代化物流发展的思路与策略。
6) freight forwarder
货运代理
1.
A study on international freight forwarders in China in the 21 Century;
21世纪中国货运代理业的发展趋势及其对策
2.
Some comments on international freight forwarder and domestic freight forwarder;
谈国际货运代理与国内货运代理的关系
3.
NVOCCs or freight forwarders?——Comments on the new development of Chinese Regulations of International Maritime Transportation;
无船承运人还是货运代理——兼对中国《国际海运条例》的评论
补充资料：国际货运代理协会联合会
国际货运代理协会联合会(InternationalFederationofFreightForwardersAssociations)法文缩写FIATA--“菲亚塔”，是一个非营利性的国际货运代理行业组织。1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，并分别在欧洲、美洲和太平洋、非洲、中东四个区域设立了地区办事处，任命有地区主席。其中亚洲和太平洋地区秘书处设在印度孟买。
该联合会的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。
该联合会的会员分为4类：一般会员，代表某个国家全部或部分货运代理行业的组织和在某个国家或地区独立注册的惟一国际货运代理公司，可以申请成为一般会员。团体会员，代表某些国家货运代理行业的国际性组织、代表与该联合会相同或相似利益的国际性货运代理集团、其会员在货运代理行业的某一领域比较专业的国际性协会，可以申请成为团体会员。联系会员，货运代理企业或与货运代理行业密切相关的法人实体，经其所在国家的一般会员书面同意，可以申请成为联系会员。名誉会员，对该联合会或货运代理行业做出特殊贡献的人士，可以成为名誉会员。目前，有86个国家和地区的96个一般会员，在150多个国家和地区有2700多家联系会员,代表4万多家货运代理企业、近1000万从业人员。
国际货运代理协会联合会的最高权力机构是会员代表大会，下设主席团。主席团对外代表FIATA，对内负责FIATA的管理。设有航空货运、海关事务、多式联运等研究机构，并成立了常设工作组；危险货物咨询委员会、信息技术咨询委员会、法律事物咨询委员会、公共关系咨询委员会、职业培训咨询委员会等常设委员会。该联合会制订了《国际货运代理业示范规则》、《国际货运代理标准交易条件》以及有关单据、凭证格式，供会员采用。
FIATA每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算，并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾，探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例，促进世界贸易和货运代理业健康发展。
FIATA被联合国及许多政府组织、权威机构和非政府的国际组织，如国际商会、国际航空运输协会、国际铁路联合会、国际公路运输联合会、世界海关组织等认为是国际货运代理行业的代表。
该联合会的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。
该联合会的会员分为4类：一般会员，代表某个国家全部或部分货运代理行业的组织和在某个国家或地区独立注册的惟一国际货运代理公司，可以申请成为一般会员。团体会员，代表某些国家货运代理行业的国际性组织、代表与该联合会相同或相似利益的国际性货运代理集团、其会员在货运代理行业的某一领域比较专业的国际性协会，可以申请成为团体会员。联系会员，货运代理企业或与货运代理行业密切相关的法人实体，经其所在国家的一般会员书面同意，可以申请成为联系会员。名誉会员，对该联合会或货运代理行业做出特殊贡献的人士，可以成为名誉会员。目前，有86个国家和地区的96个一般会员，在150多个国家和地区有2700多家联系会员,代表4万多家货运代理企业、近1000万从业人员。
国际货运代理协会联合会的最高权力机构是会员代表大会，下设主席团。主席团对外代表FIATA，对内负责FIATA的管理。设有航空货运、海关事务、多式联运等研究机构，并成立了常设工作组；危险货物咨询委员会、信息技术咨询委员会、法律事物咨询委员会、公共关系咨询委员会、职业培训咨询委员会等常设委员会。该联合会制订了《国际货运代理业示范规则》、《国际货运代理标准交易条件》以及有关单据、凭证格式，供会员采用。
FIATA每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算，并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾，探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例，促进世界贸易和货运代理业健康发展。
FIATA被联合国及许多政府组织、权威机构和非政府的国际组织，如国际商会、国际航空运输协会、国际铁路联合会、国际公路运输联合会、世界海关组织等认为是国际货运代理行业的代表。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条