1) The many teeth difference
多齿差
1.
The many teeth difference cycloid gear drive now is widely used in the low transmisson ratio,Some strength problem of the many teeth difference and its force are searched in this document.
多齿差摆线针齿行星传动近几年来在小速比减速机上,特别是在大功率、速比小范畴的使用过程中得到广泛的应用,根据多齿差摆线针齿行星传动受力特点对多齿差摆线针轮的强度进行分析,并与相同速比的一齿差摆线齿轮减速机的摆线轮的强度进行比较。
2) cycloid of multi-tooth difference
多齿差摆线
3) Cycloidal pump with multi-tooth number
多齿差摆线泵
4) Multi-tooth Number Difference Cycloidal Transfermotion
多齿差摆线传动
5) multi-teeth rolling
多齿滚压
1.
Then,a machining method named multi-teeth rolling formation was developed to realize the rapid and continuous production of the sheet, and the influences of hobbing and pressing force on the sheet formation were finally studied.
为实现传统催化剂填涂方法在微反应器中的应用,提出一种波纹状的催化剂金属载体结构,并利用多齿滚压成形工艺来实现该载体薄片的快速加工,研究了滚齿和压紧力大小对薄片成形的影响。
6) multi-tooth tool
多齿刀具
1.
The cutting mechanism of multi-tooth tool on manufacturing long metal fibre was studied.
研究了多齿刀具加工金属纤维的机理 ,研究发现 ,多齿刀具各细齿切削属双刃斜角切削 ,建立了双刃斜角切削模型并用实验验证 ,从理论上预测各细齿切削时的流屑角 ,根据流屑角计算各细齿的实际切削前角。
2.
Multi-tooth tool is a new type tool.
研究了一种新型刀具——多齿刀具的切削特点和机理 :该刀具切削时多个细齿同时参与切削 ,具有分屑作用 ;各细齿具有较大的实际切削前角。
参考词条
补充资料：传动：少齿差行星齿轮传动
由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 
)。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－Z /(Z b－Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比＝Z b/(Z b－Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。
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