1) particle impact damping
颗粒碰撞振动阻尼
1.
Improved Levenberg-Marquardt algorithm for BP neural network and its application in predicting the particle impact damping;
BP神经网络的LM算法及其对颗粒碰撞振动阻尼的预测
2) Particle impact damping
颗粒碰撞阻尼
3) particle collision
颗粒碰撞
1.
Using the derived theoretical maximum flow velocity of cutting particles in the annular space,and the particle collision model,the maximum shear strength and maximum static.
在流体力学基础上,对气体钻井流体环空流动做了一定的简化,建立了气体钻井流体环空流动模型,推导出了固相颗粒在环空中的理论最大速度;建立了环空固相颗粒碰撞模型,得到了环空岩屑颗粒碰撞的最大剪切应力和最大静摩擦力;将由原地应力产生的应力与环空岩屑碰撞产生的最大剪切应力叠加而求得了井周应力,运用Mohr-Coulomb强度准则分析了气体钻井过程中井壁的稳定性。
2.
Preliminary contact detection algorithm for particle collision plays a very important role in the discrete element model for polydisperse flow systems.
利用线性八叉树的拓扑结构对八叉树大小邻居搜索算法进行改进,在V氏八叉树颗粒搜索算法的基础上提出了一种快速预判大小颗粒碰撞的多重八叉树搜索算法。
3.
The convection heat exchange between gas and particles,the radiation heat exchange between particles and the bed,the heat release from of burning coal particles and the heat transfer due to particle collision were considered in the transfer process of particles.
颗粒传热过程考虑了颗粒与气相的对流传热、颗粒与床层的辐射传热、煤颗粒的燃烧热以及颗粒碰撞传热;燃烧过程中化学反应包括焦炭与O2和CO2的异相反应、挥发分燃烧及CO和O2的均相反应。
4) inter-particle collision
颗粒碰撞
1.
Numerical study of inter-particle collision in dilute two-phase jet;
稀疏两相射流中颗粒碰撞的数值研究
2.
Monte-Carlo numerical simulation of inter-particle collisions in gas-solid flows;
气固两相流中颗粒碰撞的Monte-Carlo数值模拟
3.
A new approach, including high-speed photograph combined with various advanced PTV algorithms, was introduced to make experimental investigations on inter-particle collision rate on time scale of millisecond and space scale of millimeter.
本文采用一种新的研究思路,以高速摄像作为手段,结合各种新颖的PTV算法,在毫秒级时间尺度和毫米级空间尺度上(颗粒尺寸)来对颗粒碰撞率做实验研究,对长期以来一直沿用的描述颗粒碰撞率的关系进行检验与修正。
5) collision damping
碰撞阻尼
1.
Through a study of non-linear boundary conditions of shrouded blades,established was a completely new three-dimensional entity-unit finite element model for the blades featuring collision damping.
通过对带冠叶片边界非线性条件的研究,建立了全新的带有碰撞阻尼的叶片三维实体单元有限元模型。
6) particle-particle interaction
颗粒-颗粒碰撞
补充资料：碰撞阻尼
由辐射原子和扰动粒子的碰撞引起的谱线致宽机制，又称碰撞致宽。碰撞致宽理论最早是洛伦兹提出的。他认为,当辐射振子受到碰撞时,振动会突然中断。碰撞期间发射中断，此后再发射的辐射与碰撞前的辐射相位是无关的。因此由角频率为ω0的谐振子发出的是一段一段有限长度的波，其长度由两次碰撞的间隔时间决定。把辐射波按时间长度的分布概率考虑在内，可以得到由辐射阻尼确定的辐射强度I(ω)的分布，即
，式中γc为碰撞阻尼常数。
考虑到碰撞前后扰动质点接近辐射原子时辐射波的相位变化，可以得到更为一般的辐射强度分布形式：
。这表示除了谱线加宽外，还有谱线中心的位移量β（极大值不在线心ω=ω0处）。由碰撞阻尼确定的吸收系数，按频率的分布与辐射强度的分布类似。
，式中γc为碰撞阻尼常数。
考虑到碰撞前后扰动质点接近辐射原子时辐射波的相位变化，可以得到更为一般的辐射强度分布形式：
。这表示除了谱线加宽外，还有谱线中心的位移量β（极大值不在线心ω=ω0处）。由碰撞阻尼确定的吸收系数，按频率的分布与辐射强度的分布类似。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条