1) Qingdao Port
青岛港
1.
Research on the Logistic Development of Iron Ore in Qingdao Port;
青岛港铁矿石物流发展研究
2.
Forecast models for Qingdao port throughput capacity;
青岛港物货吞吐量预测模型
3.
Consideration about Constructing Qingdao Port into An International Container Hub Port;
青岛港建设国际集装箱枢纽港的思考
2) Qingdao Harbor
青岛港
1.
Tide Numerical Model and Sediment Siltation on the 3rd Phase Oil Terminal of Qingdao Harbor;
青岛港油三期码头潮流数学模型和泥沙回淤研究
2.
The Developmental Strategy of Qingdao Harbor Grouping Corporation;
青岛港集团公司发展战略
3) Qingdao Port Group
青岛港集团
1.
Study on the Develop Strategic of Qingdao Port Group;
青岛港集团发展战略研究
4) Qianwan Harbour District of Qingdao Port
青岛港前湾港区
1.
Comparison and selection of proposal for the First Stage Project of Qianwan Harbour District of Qingdao Port;
青岛港前湾港区一期工程方案比选
5) Island Youth Choir
港岛青年合唱团
6) Qingdao International Business Port
青岛国际商务港
1.
Design and Application of Water Source Heat Pump in Qingdao International Business Port
青岛国际商务港水源热泵工程设计与应用
补充资料：青岛港
| 青岛港 中国主要的对外贸易港口。地处山东半岛，胶州湾内较隐蔽的东北部位，不受外海风浪袭击，水深、不淤、不冻，是一个自然条件优越的天然良港。腹地包括山东、河北、河南以及山西等省的部分地区，有胶济铁路与津浦铁路连接。青岛原是渔村。宋朝时始有商船寄泊。清末渐成为小商镇，最初建一栈桥。1897年德国侵占青岛，1899年开始建港。1904年胶济铁路竣工，青岛港成为水陆联运枢纽。1906年建成4座码头。第一次世界大战期间被日本侵占，1922年由中国收回。中华人民共和国建立后，对原有码头进行大修并新建了煤炭专用码头、原油码头和集装箱码头。青岛港有大港、中港、小港和黄岛油区。大港是青岛港的主体，可以靠泊万吨级以上船舶；中港停靠地方盐船和部分港作船舶；小港停靠渔船和3000吨级以下的船舶；黄岛油区在胶州湾西部，是原油输出码头，有输油管道直通胜利油田，可靠泊5万吨级油船。全港的商用码头岸线长5130米，有泊位24个，其中万吨级以上泊位9个 。青岛港航道分为港外航道和港内航道。港外航道为主航道，长约40千米，水深大部分在15米以上；港内航道分大港航道、小港航道和黄岛油区航道。大港航道长约2.7千米，宽160米，水深9.5米左右；小港航道水深5米左右；黄岛油区航道可通航5万吨级油船。进出货物主要有石油、煤炭、粮食、杂货等。青岛港同上海、大连、石岛间有客运班轮航线，同世界上近120个国家和地区有贸易运输往来。还有不定期的国际旅游船舶停靠。
|
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条