1) zero according period
零磨合期
1.
The practice education will be strengthened, and zero according period employments will be carried out.
结合我校道路与桥梁施工专业教学改革实践 ,提出在高职教育中为培养实用性人才和满足企业“上手快”的用人标准 ,要加强实践教学 ,从而实现“零磨合期”就
2) running-in period
磨合期
1.
This paper introduces the features of the automotive in running-in period such as that the wear rate of the parts is higher; each unit is easy to be out of order; the lubricating oil is easy to go bad, the mean fuel consumption is higher, and the fasteners are easy to loose, etc.
介绍了汽车在磨合期零件磨损速度快、各总成机件容易出故障、润滑油容易变质、平均燃料消耗量高、紧固件易松动等特点,提出了汽车在磨合期的使用与维护过程中应注意的若干技术问题。
3) running in period
磨合时期
4) running-in period
走(磨)合期
5) running-in service
磨合期保养
6) breaking-in period
试验期，磨合期;溶解期
补充资料：欧洲式期权、美国式期权与亚洲式期权
欧洲式期权、美国式期权与亚洲式期权
【欧洲式期权、美国式期权与亚洲式期权】期权合约所规定的权利有一定的时效期，过了失效日后，权利即行作废。一些期权规定权利仅能在有效期的最后一天执行，这种期权被称为欧洲式期权(ell功pean叩tions);另一些期权则容许在有效期内任何一天执行，这种期权被称为美国式期权(一~oPtions)。值得指出的是，虽名为欧洲式或美国式期权，但已无任何地理上的意义。由于欧洲式期权的规定过于严格，又出现了一种“改变的欧洲式期权”，它允许期权在一定的时间范围内进行交易。可见，美国式期权为期权购买者提供了更多的选择机会，因此，它的购买者也往往需支付更高的保险费。近年来无论在欧洲或美国，所交易的期权均以美国式为主，欧洲式期权虽仍存在，但其交易量已比不上美国式期权。 在so年代末期，市场上又出现了一种所谓亚洲式期权(asian ontions)，但也无地理上的意义，其差别主要在于履约价值(exe而sev公此)的计算。以买权为例，无论是美国式期权或是欧洲式期权，执行权利所能得到的履约价值均为当时标的物的市价减去履约价格，再乘以合约所定的数量，但亚洲式期权的履约价值则为权利期间内标的物市价的平均(计算至履约日为止)，减去履约价格，再乘以合约所定的数量。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条