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1)  running-in wear
磨合磨损
1.
The worn surfaces,fractal of surface and interface as well as fractal model of running-in wear for the application of fractal theory in tribological research were investigated.
对近年国内外分形理论在摩擦学研究中应用的新进展作了综述,介绍了分形的概念以及分形维数的计算方法,讨论了包括磨损表面形貌分析,材料表界面分形研究和磨合磨损分形模型的建立等分形理论在摩擦学研究中的应用状况,并提出了当前相关研究中所遇到的问题,及今后分形理论在摩擦学研究中的发展方向。
2.
The running-in wear test for materials of crankshaft journal against bearing shell of S50MC marine diesel engine has been conducted by a ring-on-disc tester in this paper.
采用环-盘摩擦磨损试验机进行S50MC型船用柴油机曲轴颈-轴瓦材料配副磨合磨损试验,通过对摩擦系数、磨损失重量及磨损表面形貌的分析,研究了不同轴向载荷对AlSn40合金轴瓦磨合磨损性能的影响。
2)  wear and running-in
磨损磨合
3)  synergic wear
复合磨损
1.
On the basis of analyzing typical impact erosion and cavitations erosion test equipment and methods in sandy environments,in view of the special wear patterns in our national hydraulic machinery and hydraulic architecture,a new type of water jet test equipment and method that can be applied to study submerged synergic wear of impact erosion & cavitations erosion was introduced.
在分析典型含沙水流的冲蚀、气蚀磨损试验设备和方法的基础上,针对我国水力机械和水工建筑的特殊损伤破坏形式提出了基于射流的水下冲蚀与气蚀复合磨损试验设备和方法。
4)  Occlusal attrition
(牙合)磨损
5)  mixed abrasion
混合磨损
6)  meshing wear
啮合磨损
补充资料:磨合
      在机器装配后使用前,为了使配合件正常稳定运转的一种措施,也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般包括磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段(见图)。OA为磨合阶段。机器开动后,磨损率(即OA曲线的斜率)从大逐渐减小。这是由于摩擦副表面微观凹凸不平,开始时实际接触面积很小,接触应力很大。在磨合过程中,较软的零件表面材料发生塑性流动,使接触面积扩大并出现加工硬化层。对于较硬材料,高的微凸体被磨去,表面逐渐变得平坦而使接触面积增加。这些变化使以后的磨损率减小而达到磨合目的。磨合应由轻到重缓慢加载,并保持润滑油的清洁,防止磨屑进入摩擦面而造成剧烈的磨损和发热。在磨合过程中须严密注意运转情况(听声、测温等)。磨合结束后应仔细清洗并换用新的润滑油。
  

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