1) military transport network
军事交通运输网络
1.
The change of the military transport demands in the war changes the importance of transport installations and some secondary links become the key link to the military transport network.
针对这一问题,根据交通运输的相关理论,提出了计算军事交通运输网络"瓶颈"路段的方法。
2) transportation network
交通运输网络
1.
This paper introduces the fractal-based model of the covering formation of transportation network, analyzes and calculates the indices of covering formation which are important criteria for evaluating transportation network, and then applies the model in the evaluation of the transportation network of Ningbo.
引入了基于分形理论的网络覆盖形态模型，分析、计算了交通运输网络规划评价中的网络覆盖形态指标，并将该模型应用于宁波市交通运输网络的评价。
2.
Based on analyzing complex network theory applied in aviation,railway and urban transportation,we conclude that complexity of transportation network comes from its systematic complexity,and that the general analysis method of complex network ignores the attribute of geo-graphic space,which brings out many problems in analyzing real-world network.
通过分析复杂网络理论在航空、轨道交通(地铁和铁路)、城市交通(公交和道路)等中的应用,指出系统复杂性是交通运输网络复杂性的根源,以及复杂网络分析方法中忽视地理空间性所引起的问题,即一般性地认为交通运输网络为小世界网络或无标度网络。
3) transportation network map
交通运输网络图
1.
The author studies these relationships by transferring the quantity diversion problem of different transportation modes to the quantity diversion problem of transportation corridors by establishing two virtual transferring sites and building transportation network map.
在连接两城市的多种运输方式间存着竞争、协作的关系,本文是通过设立两个虚拟转运地,构建交通运输网络图的方法,把运输方式间运量的转移问题转化为运输通道间运量的转移问题进行研究,综合分析当某种运输方式的运费或运行速度(即运行时间)发生变化时,各种运输方式承担客运量的变化情况,从而推理出各运输方式间的竞争性与协作性的相应结论,并给予证明和实例验证。
4) Elementary Discussion on Ministry Transportation
浅论军事交通运输
5) land transportation network
陆上交通运输网络
1.
Comprehensive evaluation study of the allocation of land transportation network;
陆上交通运输网络布局综合评价研究
6) CTInet
交通运输信息网络
1.
This paper describes the topologic structure and security of the main node of China Transportation Network(CTInet),and discusses the application of Internet security technology,including fire wall and packet filtering in CTInet.
文章主要描述了省级交通运输信息网络的一般网络结构和潜在的网络安全问题，并提出了相应的解决办法和安全措
补充资料：军事交通
用于军队移动和军事运输的交通线及其设施、运输工具和管理机构的统称。
军事交通以民用交通为基础，主要利用民用交通所提供的物质、技术能力为其服务。其基本要求是：①交通网路的构成和主要交通线的走向，有利于战略、战役企图的达成和国防、军事基地的布局；②交通线路和设施，具备与军事需要相适应的战术技术标准、通过能力和运输能力；③对重要的交通线路和枢纽、桥梁等设施，采取隐蔽、伪装等工程技术手段；④进行必要的物资、器材储备和技术准备，保障被破坏的交通线路和设施及时修复。为实施军事运输，通常沿交通线设置军事交通管理机构以及饮食供应站、供水站、加油站、修理站、卫生检查站等，配备适于军用的各类运输工具、装卸设备、器材和通信指挥设施等。战时，根据需要指定一些车站、港口（码头）、机场作为军用装卸点（转运点），或开设临时装载、卸载地域。
军事交通历来是军队作战的重要条件。随着运输工具的发展，其作用日益提高。19世纪以来，由于蒸汽机和内燃机的出现，部队的机动能力和物资补给能力显著增强。1866年普奥战争中，普鲁士军队利用 5条铁路输送部队,在400公里的正面上迅速展开，战胜了奥地利军队。第一次世界大战初期,德军在西线利用13条铁路,东线利用9条铁路实施机动,19天内就将数百万军队展开在东西边境，完成了作战部署。第二次世界大战中，汽车、轮船、飞机等运输工具广泛应用于军事领域，军事交通的作用更加突出。1944年美、英等国军队在诺曼底登陆战役中，建造了人工港和浮动码头，开设了海运中间基地，敷设了海底和陆上输油管线，修筑了机场，出动了大批舰船输送部队和物资。登陆后，及时修复了急需的铁路和桥梁，实行了优先放行、高速行驶的汽车运输制度和空投补给，保障了登陆作战的实施。中国人民志愿军在抗美援朝作战中，建立了以铁路和公路为骨干的钢铁运输线，出色地完成了后勤保障任务。
现代战争对军事交通提出了更高的要求。许多国家都很重视建设平战结合、综合运用、相互衔接的现代化交通运输网路系统，采用电子计算机和遥控技术，实现军事交通管理的自动化。
军事交通以民用交通为基础，主要利用民用交通所提供的物质、技术能力为其服务。其基本要求是：①交通网路的构成和主要交通线的走向，有利于战略、战役企图的达成和国防、军事基地的布局；②交通线路和设施，具备与军事需要相适应的战术技术标准、通过能力和运输能力；③对重要的交通线路和枢纽、桥梁等设施，采取隐蔽、伪装等工程技术手段；④进行必要的物资、器材储备和技术准备，保障被破坏的交通线路和设施及时修复。为实施军事运输，通常沿交通线设置军事交通管理机构以及饮食供应站、供水站、加油站、修理站、卫生检查站等，配备适于军用的各类运输工具、装卸设备、器材和通信指挥设施等。战时，根据需要指定一些车站、港口（码头）、机场作为军用装卸点（转运点），或开设临时装载、卸载地域。
军事交通历来是军队作战的重要条件。随着运输工具的发展，其作用日益提高。19世纪以来，由于蒸汽机和内燃机的出现，部队的机动能力和物资补给能力显著增强。1866年普奥战争中，普鲁士军队利用 5条铁路输送部队,在400公里的正面上迅速展开，战胜了奥地利军队。第一次世界大战初期,德军在西线利用13条铁路,东线利用9条铁路实施机动,19天内就将数百万军队展开在东西边境，完成了作战部署。第二次世界大战中，汽车、轮船、飞机等运输工具广泛应用于军事领域，军事交通的作用更加突出。1944年美、英等国军队在诺曼底登陆战役中，建造了人工港和浮动码头，开设了海运中间基地，敷设了海底和陆上输油管线，修筑了机场，出动了大批舰船输送部队和物资。登陆后，及时修复了急需的铁路和桥梁，实行了优先放行、高速行驶的汽车运输制度和空投补给，保障了登陆作战的实施。中国人民志愿军在抗美援朝作战中，建立了以铁路和公路为骨干的钢铁运输线，出色地完成了后勤保障任务。
现代战争对军事交通提出了更高的要求。许多国家都很重视建设平战结合、综合运用、相互衔接的现代化交通运输网路系统，采用电子计算机和遥控技术，实现军事交通管理的自动化。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条