1) dual-truss-guide-beam-type bridge-erecter
双桁式导梁架桥机
2) two-guided girder erecting machine
双导梁架桥机
1.
This paper introduces the technology for bridge erecting(PK17+428)within the curve area on the steep slope under the East West Highway Project in Algeria by using 100 t 40 m two-guided girder erecting machine manufactured by Tongliang Co.
通过介绍阿尔及利亚东西高速M5标段桥利用秦皇岛通联公司生产的100t40m双导梁架桥机架设PK17+428大坡度下坡曲线桥的技术,为类似桥梁的过孔及架设提供参考。
3) double-girder-truss crane
双梁桁架门式起重机
1.
Design and study on steel structure for large-scale double-girder-truss cranes
大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究
5) bridge truss
桥梁桁架
6) transporter crane
桁架桥式起重机
补充资料:81式轮式架桥车
国别 日本
名称 81式轮式架桥车
type 81 wheeled bridgelayer
装备情况 日本陆上自卫队
概述
该车采用74式(6×6)卡车的底盘,上面装载1座压架设的桥梁,从驾驶室后进行架设。该桥能通过42吨级的各种车辆。架设需用两辆卡车,每辆卡车上装载分成两半部的1座跨桥,其中1辆还安装两根可伸缩的桥柱。架桥时装载桥柱的卡车先倒驶接近障碍地段,桥住与下半节桥末端固定,后者在动力油缸液压作用下向障碍伸去,与此同时两根桥柱随着落下。当下半节桥伸到全长时上半节桥也随之与其固定。随后动力油缸又将两节桥一起向前推出,直到全部展开。当上半节桥伸展到全长后两个半桥节下落,桥柱支靠在地面上。随着桥体下落,两个连在一起的半桥节的全部重量压在卡车尾部地面上,而桥梁中部的重量则落在各为1m正方的两个桥柱基座上。接着将1块跳板固定在桥车尾部,为第二辆卡车倒驶到桥上架设桥跨的第二部分做准备。第二辆架桥卡车的架桥过程与第一辆完全相同。一旦第二跨桥架好后,另外1块跳板便安装在桥的另一端。至此,桥完全架好。在重型车辆通过桥之前,必须对桥进行水平调整。如要架设更长的桥,可再增加桥节和桥柱。最长桥为60m。
性能数据
乘员2人
驱动型式6×6
车重21800kg
车长9.6m
车宽2.85m
车高3.4m
公路最大速度85km/h
攀垂直墙高0.8m
桥梁结构类型双节、双车辙、平推式
载重量42吨级
桥长10m(单车)
桥宽3.75m
最大架设高度4m
架设高度变化范围±2m
最大架设长度60m
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条