1) controller performance assessment
控制器性能评价
1.
In this work, we firstly review the state of research in controller performance assessment and monitoring, and then present some issues of research and practice of performance assessment and monitoring for model predictive control.
本文在对控制器性能评价与监控这一领域的理论成果进行回顾与评述的基础上,着重分析了模型预测控制性能评价和监视的必要性、核心内容,并讨论了工程应用问题,最后展望了这一领域所面临的挑战。
2) control performance assessment criteria
控制性能评价标准
1.
Due to the evolution of interconnected power systems, the existing control performance assessment criteria cannot meet the demand and a new criteria that more suitable for the network structure and control demand is needed.
随着互联电力系统的发展,已有的控制性能评价标准已不能满足要求,迫切需要制定更加适 合现有控制要求和网络结构的新标准。
3) control system performance assessment
控制系统性能评价
1.
At the present time, the research on the control system performance assessment only aims at a single pattern or dynamic property.
目前控制系统性能评价的方法都只针对单一模式的性能指标或动态特性评价控制系统的运行,而在实际工业过程中,控制系统的扰动通常是许多不同类型信号的混合体,而且经常遇到设定值改变等多操作模式的情况,很多情况下,控制系统的随机性性能良好,但确定性性能却不理想,反之亦然。
4) Control Performance Standard
控制性能评价标准
1.
For the new control performance standard presented by Northeast China grid,this paper analyses several problems existed in AGC of Jilin power grid,including the AGC regulating capacity,AGC regulating speed,tie-line load fluctuation.
针对东北电网即将提出的新控制性能评价标准CPS考核标准,分析了当前吉林电网自动发电控制AGC控制中存在的AGC调节容量、调节速率、负荷及联络线交换计划的波动等问题,针对这些影响因素,提出了包括选择适合CPS的AGC控制策略,将超短期负荷预报与AGC结合,制定AGC和一次调频的管理考核办法等相应的改进措施,以及提高吉林省电网AGC整体运行水平的一些合理建议。
2.
A new mathematic optimization model,which is for the minimum AGC adjustment capacity under control performance standard(CPS) for interconnection power grid based on the modern interior point optimization theory,was achieved according to the practical operation of power grid and the requirements of CPS.
根据电力系统实际运行情况和控制性能评价标准(control performance standard,CPS)考核要求,建立基于现代内点理论的互联电网CPS标准下的AGC最小调节速率的数学模型,确定解算条件,导出含互补约束条件的非线性规划算法。
5) dominated assessment of teacher
控制性教师评价
6) Instrument performance evaluation
仪器性能评价
补充资料：怎样评价消声器的性能?
消声器的性能主要可从以下三个方面来评价：
(I)消声性能，即消声器的消声量和频谱特性。消声器的消声量通常用传声损失和插入损失来表示。在现场测试时，也可以用排气口(或进气口)处末端声级差来表示。消声器的频谱特性一般以倍频带或1／3倍频带的消声量来表示。
(2)空气动力性能，即阻损或阻力系数。消声器的阻损通常是用消声器入口和出口处的全压差来表示，阻力系数可由消声器的动压和阻损算出。在气流通道上安装消声器，必然会影响设备的空气动力性能。如果只考虑消声器的消声性能而忽略了空气动力性能，在某种情况下．消声器就有可能会大大降低设备的效能，甚至完全不能使用。
(3)结构性能，即具有同样消声性能和空气动力性能的消声器，几何尺寸越小，价格越便宜，使用寿命越长越好。
(I)消声性能，即消声器的消声量和频谱特性。消声器的消声量通常用传声损失和插入损失来表示。在现场测试时，也可以用排气口(或进气口)处末端声级差来表示。消声器的频谱特性一般以倍频带或1／3倍频带的消声量来表示。
(2)空气动力性能，即阻损或阻力系数。消声器的阻损通常是用消声器入口和出口处的全压差来表示，阻力系数可由消声器的动压和阻损算出。在气流通道上安装消声器，必然会影响设备的空气动力性能。如果只考虑消声器的消声性能而忽略了空气动力性能，在某种情况下．消声器就有可能会大大降低设备的效能，甚至完全不能使用。
(3)结构性能，即具有同样消声性能和空气动力性能的消声器，几何尺寸越小，价格越便宜，使用寿命越长越好。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条