1) additional weight balance
配重平衡
1.
For the micro-amplitude mechanism driven by a crank gear, the author integrally discusses the theoretic basis of additional weight balance on the premise of the horizontal and inclined vibrations of the working parts, and puts forth the principle for practical application and the formula of real load calculation.
对于曲柄机构传动的微幅振动机械 ,以包含工作部件在水平方向振动和倾斜方向振动 2种情况为前提 ,统一说明了理论上的配重平衡原理 ,同时提出了实际应用的原则和实际载荷的计算公式。
2) counter weight
配重
1.
This paper introduces a new type structure of hanging isolator under anvil with counter weight of reinforced concrete on air hammers.
本文介绍空气锤砧下直接隔振的一种新的结构型式——砧座下加钢筋混凝土配重的悬吊式直接隔振，该装置已在７。
3) counterweight
配重
1.
To lower the power consumption of elevator,an automatic transmission is installed between traction mechanism and counterweight.
为降低电梯能耗,在普通电梯的曳引机传动机构和配重之间增加一个自动变速装置,该自动变速装置由微机控制系统、液压控制系统和机械变速器等组成。
2.
The counterweight of an aerial piston engine made in American is object of repair technology research in this paper.
以进口某型航空活塞发动机曲轴配重为对象,对其曲轴配重修理进行研究。
3.
The condition of counterweight,which makes the maximum inertia force that remained in the mechanism to be a minimum,was re-estimated by means of optimization p.
指出了以往运用质量代换方法对曲柄滑块机构惯性力进行部分平衡的不足,运用MATLAB编程计算重新描绘出分别考虑一级惯性力和二级惯性力时各惯性力的变化曲线,通过优化程序重新估算了使机构中残存的最大惯性力的最小配重条件,并进行了理论对比。
4) balance weight
配重
1.
The eccentric sleeve is overall analyzed as an example from the following aspects:manufacturing reference selection,process analysis,eccentricity guarantee,balance weight,etc.
文章介绍国内外几种无扭高速线材轧机的结构特点,并以偏心套为例,从加工基准选择、工艺路线分析、偏心距保证、配重等方面进行了较全面的分析,阐述了加工偏心套的制造技术,为高速线材轧机的设计提供了资料和制造经验。
5) balance
配重
1.
In case of the longitudinal and lateral centerlines of the figure of the loaded car are asymmetric when freights are normally loaded,and considering the allowed shift in the longitudinal and lateral direction,the weight value and position of balances are deduced and an example is given.
货物正常装载时,外形轮廓关于负重车纵、横中心线都不对称的情况下,考虑到货物的纵、横向偏移,对配重物的重量及位置进行了推导,并举了实例。
2.
According to the principle of moment balance,the weight value and position of the center of gravity of the balances,the displacement value of the center of gravity of the freight loaded,and the amount of reducing the offgauge grades are analysed and deduced.
针对密度不均匀、形状不规则货物按常规方法装载产生的超限问题,采用配重方法来降低货物的超限等级。
6) heavy ring
配重环
1.
In order to solve the problem, the modification of adding a heavy ring and certain level of water inside the drum is prov.
根据设备在实际生产中出现的问题,对平面阀洗浆机转鼓进行技术改进,在转鼓内增加配重环以及在转鼓内增加一定高度的水,彻底解决了转鼓上浮现象。
参考词条
补充资料：流体燃料平衡输配设计
流体燃料平衡输配设计
design of fluid fuel balance and distribution
1 luti ranliao Pingheng shuPei sheji 流体燃料平衡输配设计(design of fluid fuel balanee and distribution)对煤气的生产与消 耗进行平衡及确定工厂煤气与补充燃料供应方案的设 计。 钢铁厂的高炉、焦炉和转炉既是冶炼设备又是煤 气发生设备。钢铁厂副产煤气有产量大、耗量大、波动 大的特点。合理利用副产煤气可减少工厂一次能源购 入量，改善工厂燃料结构。 流体燃料平衡(亦称煤气平衡)是制订工厂流体然 料供配的基本计划和工厂设计的重要组成部分之一。 冶金工厂煤气设施、补充燃料站均按流体燃料平衡表 确定的数据进行设计计算。 流体燃料平衡输配设计的内容包括根据流体燃料 特性与用户特性编制平衡表，以确定合理利用副产煤 气的措施，确定煤气柜与煤气混合加压设施的项目与 规模(见煤气拒设计、煤气混合加压设施设计)，进行 煤气管道、煤气调度、防护急救等设施设计。 常用流体燃料冶金过程副产高炉煤气(BFG)、 焦炉煤气(C OG)、转炉煤气(Ll洲3)，少数工厂也副 产电炉煤气和(或)铁合金炉煤气。补充流体燃料常用 燃料油、天然气(NG)、发生炉煤气、水煤气与液化石 油气(LPG)等。常用煤气特性示于表1。 表1常用煤气的典型成分与热值(低发热t)象卜寸一… 常用的燃料油有渣油或重油，需加热保温才有较用户特性高炉副产高炉煤气，高炉热风炉系用好的流动性，热值为418ookJ/kg左右。液化石油气在高炉煤气加热，其消耗的高炉煤气的热量约占高炉煤压力状态下呈液体，减压时气化，热值约为4598okJ/气总热量的40%~45%。
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